588 - Ankara banliyö treni - SteveKentiçi Ulaşım

Başkentray projesi


Tarihçe

  • 1 Ağustos 2011
    Banliyö seferlerine ara verildi.
  • 25 Nisan 2012
    Başkentray ihalesi yapıldı. En düşük teklif Gülermak-Kolin’den (186,2 mn €). Yapılan itirazlar üzerine ihale iptal edildi.
  • 29 Temmuz 2013
    Banliyö seferleri, kısmen yenilenmiş hatta yeniden başladı.
  • 2 Ekim 2013
    Ankara Garı’nın yanına yapılacak yüksek hızlı tren garı için Cengiz-Limak-Kolin ortaklığı ile sözleşme imzalandı.
  • Mart 2016
    İtirazların geri çekilmesi üzerine iptal kararı geri alındı.
  • 11 Temmuz 2016
    Başkentray çalışmaları başladı. Çalışmalar boyunca gar bölgesine sadece hızlı trenler gelebilecek. Hedef tarih: Aralık 2017.
  • 29 Ekim 2016
    Ankara yüksek hızlı tren garı hizmete açıldı.
  • Temmuz 2017
    Ray montajları başladı.
  • 9 Mart 2018
    Başkentray’da test sürüşleri başladı.
  • 12 Nisan 2018
    Ankara içinde hızlı tren, banliyö trenleri ve diğer trenlerin ayrı yollardan gitmesini sağlayacak Başkentray projesi tamamlandı.
  • 1 Mayıs 2018
    İlk 18 günde 800 bin yolcu taşındı
  • Ekim 2018
    Başkentray’daki yoğun talebi karşılamak için bazı seferlerde çift dizi (6 araç) kullanılmaya başlandı.
  • 13 Aralık 2018
    Ankara-Konya seferini yapmak üzere Ankara’da ayrılan hızlı tren, Marşandiz istasyonunda kılavuz lokomotifine çarptı. Kazada dokuz kişi hayatını kaybetti. Çok sayıda kişi yaralandı.
  • Şubat 2019
    Turhan: Ankara-Sincan arasındaki sinyalizasyon çalışmalarımız şubat sonunda, Ankara-Kayaş arasında ise mart sonunda tamamlanacak.
  • 14 Mart 2019
    Sinyalizasyon çalışmaları nedeniyle hızlı tren ulaşımına kapatılan Ankara YHT Garı’na yeniden trenler gelmeye başladı.
Pages: 1 2

4 replies »

  1. Çalışmakta olan trenler motor fabrikasında durmuyordu acaba oradaki durak iptal edilecek mi ya da diğer durakların yerlerinde değişiklik olacak mı acaba?Birde Ankara gardan sonra çok dar yerler var Kurtuluş,Cebeci,Demirlibahçe buralar hakkında bilginiz var mı?

    Beğen

  2. Yüklenicilerden birinin sitesinde bir tane 2200 metrelik aç-kapa demiryolu alt geçidi yapılacağı yazıyor. Acaba Ankara garının doğu çıkışındaki yön değiştirme hattının yenilenmesi mi kast ediliyor yoksa bu başka bir yere yapılacak olan başka bir alt geçit hattı mı ?

    Beğen

  3. Selamlar öncelikle projede emeği geçen herkeze tesekkür ederim ben GULVEREN istasyonu aktif olarak çalışacak mi bunu merak ediyorum engeli bir vatandaş olarak yetkili mercilerin bilgisini talep ediyorum bu konuda mağdur durumdayız GULVEREN halkı olarak şikayete bulunacağız gerekli mercilere tesekkur ederim var olan bir istasyon iptali söz konusu lütfen yetkililer yardim bekliyoruz

    Beğen

Sorularınız/yorumlarınız

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.