Ankara’nın banliyö sistemi Başkentray bugün hizmete açılıyor.
Kayaş’tan Sincan’a Ankara’yı bir baştan diğer başa geçen banliyö hatları, 2016 yılında yenilenmek amacıyla kapatılmıştı. Bu güzergah boyunca hat sayısı arttırılarak, banliyö trenleri, hızlı trenler, diğer yolcu trenleri ve yük trenlerinin ayrı hatlardan ilerlemesi sağlanacak.
Aynı zamanda sinyalizasyon sistemleri ve istasyonlar da yenilenerek, banliyö trenlerinin daha hızlı hizmet vermesi, iniş/binişlerin daha hızlı ve güvenli gerçekleşmesi sağlandı. Bazı istasyonlarda ticari alanlar oluşturularak birer yaşam merkezine dönüşmesi de amaçlanıyor.
Başkentray banliyö trenleriyle günde 200 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Bu yılda 70 milyon yolcunun karayolu trafiğinden çekilmesi anlamına geliyor. Ankara’da raylı sistemi kullanan yolcu sayısı da 200 milyona yaklaşacak.
Banliyö trenleri ile hızlı trenlerin durduğu iki gara, Ankara hızlı tren garı ile Eryaman hızlı tren garına ulaşım mümkün olacak. Kızılay metrosuna Yenişehir, Ankaray’a ise Kurtuluş ve Maltepe istasyonlarında banliyö treninden aktarma yapmak mümkün olacak.
Kapak Fotoğrafı: Steve Hobson ©
Kategoriler:Kentiçi Ulaşım
Rail Turkey Tr 
Açıkçası Yenişehir’den Kızılay’a nasıl aktarma yapılacak anlayamadım. Yenişehir durağı Sıhhıye tarafında.
Evet, maalesef yaklaşık 500 metre dolaşıp istasyondan metroya gitmek mümkün.. Ankaray için de, tünel içinden de olsa bir miktar yürümek gerekiyor.
Başkentray açıldı, peki bundan sonra ne olacak? Batı yönlü konvansiyonel trenler Ankara’ya girebilecek mi artık? İzmir, Balıkesir, Eskişehir ve Polatlı’ya hatta Denizli’ye seferler başlayacak mı? Yoksa hızlı trenlerin artması ile birlikte eski trenler unutturulacak mı?
Polatlı’ya, Eskişehir’e zaten hızlı tren var. Ama İzmir Mavi’nin tekrar Ankara’ya gelmesi lazım. Bir de Pamukkale Ekspresi’nin çok az yolcusu oluyor, Ankara’dan kalkması güzel fikir gibi.
Başkentray çalışmalarının tamamlanmasının ardından bugün itibariyle Doğu Ekspresi, Vangölü Ekspresi ve Kurtalan Eskpresi yeniden Ankara Gar’dan hareket ediyor. Seferlerin artmasını ve Kayseri, Adana, İzmir, Eskişehir, Kocaeli, Sakarya’ya yapılacak konvansiyonel trenleri de dört gözle bekliyoruz.