907 - Gaziray - Ulaştırma BakanlığıKentiçi Ulaşım

Gaziantep banliyö projesi: Gaziray


Tarihçe

  • Mayıs 2011
    TCDD ile Gaziantep Büyükşehir Belediyesi arasında 22 km uzunluğunda en az dört hattan oluşacak Gaziray projesi için protokol imzalandı.
  • 2 Aralık 2011
    Danışmanlık hizmetleri için ihaleye çıkıldı.
  • Nisan 2012
    Gaziray projesi danışmanlık hizmeti ihalesini kazanan SWS Engineering firması ile sözleşme imzalandı.
  • Mayıs 2013
    Proje detayları açıklandı. 4 hattan oluşacak hat, 15 istasyonlu olacak ve günde 100 bin yolcu taşıyacak. Projenin 148 milyon dolara mal olması bekleniyor.
  • Eylül 2013
    Uygulama projesi hazırlandı. 2014’de ihaleye çıkılması planlanıyor.
  • Mayıs 2014
    Büyükşehir Belediyesi ile TCDD arasında yeniden bir protokol imzalanarak çalışmaların 2014’in ikinci yarısında başlaması ve iki yıl içinde tamamlanması hedefleniyor.
  • 30 Eylül 2014
    TCDD, 18 km güzergahta 4, 7 km güzergahta 5 hattın altyapı ve üstyapı işleri ile 17 adet yeni istasyon yapımı için ihaleye çıkıyor. İnşaat süresi 960 gün.
  • 27 Temmuz 2015
    Ön seçimi geçen 6 firma için tekliflerini sunma tarihi.
  • 1 Eylül 2016
    Ön seçimi geçemeyen firmaların itirazı nedeniyle son teklif verme tarihi 1 Eylül 2015 olarak belirlendikten sonra 12 kez ertelenerek tam bir yıl sonra 1 Eylül 2016 olarak belirlendi.
  • Ocak 2017
    Proje için Gülermak – Kolin – Kalyon ortak girişim grubu seçildi. Proje bedeli 416 milyon TL.
  • 9 Şubat 2017
    Gaziray projesi için kontrollük ve müşavirlik hizmeti ihalesine çıkıldı.
  • Mayıs 2017
    Ray sökümü işlemleri başladı.
  • Temmuz 2017
    Şehir içinden geçen 5 km uzunluğundaki bölümün (Gar-Stadyum) yeraltına alınmasına karar verildi.
  • 21 Nisan 2018
    Projenin yer altından geçecek kısmının çalışmalarına bir törenle başlandı. Doğu tarafının 2019 başında açılması hedefleniyor.
  • Mayıs 2018
    Ak Parti seçim beyannamesinde kentiçi raylı sistem projeleri için hedeflenen bitiş tarihleri açıklandı. Marmaray için 2018 sonu, Gaziray için 2019 Bakırköy-Kirazlı, Halkapınar-Otogar, Kaynarca-Sabiha Gökçen, Kabataş-Mahmutbey, Gayrettepe-3. Havalimanı, Ataköy-İkitelli, Kayseri Anafartalar tramvay için 2021, Halkalı-3. Havalimanı, Ümraniye-Göztepe, Kaynarca-Tuzla-Pendik, Çekmeköy-Sultanbeyli, Başakşehir-Kayaşehir, Erzurum ve Erzincan tramvayları için 2022, Kirazlı-Halkalı, Mahmutbey-Bahçeşehir için 2023.
  • Haziran 2018
    10 km uzunluğundaki ilk etabın 2018 sonunda açılacağı açıklandı. Kalan 15 km’lik ikinci etap 2019 sonunda.
  • Ekim 2018
    Projenin son durumuna ilişkin yayınlanan videoda yer altından geçecek kısım dışında ray serim işlemlerinin ilerlediği gözüküyor. Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan video: https://youtu.be/xE–sJ4tYn8
  • 13 Kasım 2018
    Gaziray projesi kapsamında 25 km uzunluğundaki hattın elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu için ihaleye çıkılıyor. İşin süresi 900 gün.
  • 3 Aralık 2018
    Gaziantep banliyö sistemi (Gaziray) elektrifikasyon ihale sonucu açıklandı. 3 firmanın teklif verdiği ihaleyi Elsitel kazandı. İhale bedeli 189.4 milyon TL.
Pages: 1 2

Kategoriler:Kentiçi Ulaşım

Tagged as:

1 reply »

  1. Merhabalar.

    Yer altı dışında üst yapı büyük oranda şekillendi duraklar belli oldu ray serimi büyük ölçüde yapıldı ama 5 km’lik yer altı kısmı konusu hala ortada değil.

Sorularınız/yorumlarınız

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.