Türkiye-Avrupa intermodal hatları
Türkiye-Avrupa yük trafiğinde intermodal taşımacılık son yıllarda büyük bir gelişme gösterdi.
Türkiye’nin yükü trene Trieste’de biniyor
Türkiye’de demiryolunun taşımacılıktan aldığı pay uzun yıllardır %4’lerde kalırken, istatistiklere hiç dahil edilmeyen bir yerde sessiz bir devrim yaşanıyor: Trieste’de.
Köstence üzerinden intermodal hizmeti yeniden başlıyor
Türkiye’yi Köstence üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir intermodal hattı yakında hizmete başlıyor..
Demiryolu farkı: Dorse trenleri arayı açıyor
2013 yılı istatistikleri, uluslararası taşıma yapan firmalar arasında dorse trenlerini kullananların arayı açtığını gösteriyor..
2013’te neler oldu?
2013 yılı demiryolunda pek çok sorunun yanında pek çok yeni başlangıca da tanıklık etti.
Eşber Horasan : Ekol Lojistik intermodalde büyüyecek
Ekol Lojistik’in 2013 başında aldığı roro gemileriyle güçlendirdiği intermodal sistemi ile sektörde bir adım öne çıktı. İşte projenin arka planı ve Ekol’ün gelecek planları.
Dorse treni nasıl başarılı oldu?
Ekol Lojistik, Türkiye ve Almanya arasında, tırlarını RORO gemisi ve ROLA treniyle taşıyan kombine servisiyle büyük başarı yakaladı. Öyleyse ROLA geleceğimiz mi? Her geçen gün daha fazla tırı demiryolu üzerinde görecek miyiz?
Ekol intermodal hatlarına Ostrova’yı ekledi
Ekol Lojistik, Avrupa intermodal trafiğine, Trieste-Ostrova hattını ekledi.
