Türkiye-Avrupa intermodal hatları
Türkiye-Avrupa yük trafiğinde intermodal taşımacılık son yıllarda büyük bir gelişme gösterdi.
Türkiye-Avrupa yük trafiğinde intermodal taşımacılık son yıllarda büyük bir gelişme gösterdi.
Türkiye’de demiryolunun taşımacılıktan aldığı pay uzun yıllardır %4’lerde kalırken, istatistiklere hiç dahil edilmeyen bir yerde sessiz bir devrim yaşanıyor: Trieste’de.
Türkiye’yi Köstence üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir intermodal hattı yakında hizmete başlıyor..
2013 yılı istatistikleri, uluslararası taşıma yapan firmalar arasında dorse trenlerini kullananların arayı açtığını gösteriyor..
2013 yılı demiryolunda pek çok sorunun yanında pek çok yeni başlangıca da tanıklık etti.
Ekol Lojistik’in 2013 başında aldığı roro gemileriyle güçlendirdiği intermodal sistemi ile sektörde bir adım öne çıktı. İşte projenin arka planı ve Ekol’ün gelecek planları.
Ekol Lojistik, Türkiye ve Almanya arasında, tırlarını RORO gemisi ve ROLA treniyle taşıyan kombine servisiyle büyük başarı yakaladı. Öyleyse ROLA geleceğimiz mi? Her geçen gün daha fazla tırı demiryolu üzerinde görecek miyiz?
Ekol Lojistik, Avrupa intermodal trafiğine, Trieste-Ostrova hattını ekledi.