TCDD Taşımacılık, yurt içi taşıma tarifesine %5 zam yaptı.

Güncel haberler

Sizlerden Gelenler

Ulkemizde tek makinistle yük treni gitmesi imkansıza yakın bir iştir. Diğer ülkelerde maksimum %0.20-0.25 arası eğimler var. Ama ülkemiz dağlık olduğu için ve %0.30 civarlarina kadar cikan uzun rampalarımız olduğu için, bu olay ciddi risk getirmektir. Bu riski de tek kişiye vermek, treni kullanacak makinistin işini yapmasina bir engel olacaktir. Türkiyede karayollarında bile 2 şoför gidiyorken tonlarca ağırlıktaki diziyi tek kisiye emanet etmek başlı basina bir sıkıntıdır.

27.07.2017 çarşamba akşamı saat 20.13 te Eskişehir- Ankara hızlı trenine bilet aldım. Tren 40 dakika rotarlı geldi. Olabilir. Defalarca anons edilen durum. İyi de sonunda neden bir özür yok.Neden siz kendinizi hala devlet kurumu sanıyorsunuz ama ekonomik alanda ticari esaslara göre faaliyette bulunduğunuzu lütfen unutmayınız. Bu duruma ikinci kez şahit oldum elemanlarınıza sözlü olarak ilettim. Ancak aynı anonsu defalarca yaptıkları halde düzeltmediler. Trenlere yabancılar da biniyor hadi bu biy yana özür dilemenin bir erdem olduğunu lütfen çalışanlarınıza iletin . Teşekkürler.

Merhabalar, Yazılarınızı ilgiyle takip ediyorum. Klasik tren hatları ile sürekli seyahat ediyorum. Genelde hatlarda çok eski vagonlar var. Vagonların heryerinde elektrik lambası olmasına rağmen maalesef koltuk yanlarında priz yok. Örneğin İzmir mavi hattı. Yolculuk zaten neredeyse 12 saat sürüyor. Dolayısı ile hemen herkesin telefon şarjı ile ilgili bir endişesi var yol boyunca. Acil işi olanlar WC de bulunan priz başından ayrılamıyorlar. Velhasıl, eski vagonlarda priz hattına olan ihtiyaç konusuna yazılarınızda değinebilirseniz çok sevinirim. Kolay gelsin.