Türkiye’de demiryolu taşımacılığı hızla değişiyor.

İki özel şirket lisans aldı bile, ve üçüncüsü de yolda. Bu iki şirket direkt veya indirekt olarak milyonlarca tonluk demiryolu yükünü kontrol ediyorlar.

TCDD Taşımacılık kendi lokomotif ve vagonlarını kiralamaya başladı ve muhakkak ki yeni oyuncuların girişini hızlandırdı.

Yolcu trenleri halen devlet destekli olarak TCDD Taşımacılık tarafından işletiliyor ancak önümüzdeki yıldan itibaren bu alanda da rekabet başlayacak.

Halen Türkiye’ye demiryolu aracı ithalatında kısıtlamalar var. Ancak bu kısıtlama da 2020 yılında sona eriyor, ve dev filolara sahip uluslararası şirketlerin gözleri Türkiye’nin üzerinde.

Türk demiryolu endüstrisi kendi ayakları üzerinde durmaya ve sert geçecek rekabete hazırlanmaya çalışıyor. Ve yanlız değiller. Uluslararası firmalar Türkiye’de yatırımı değerlendiriyor.

Değişim rüzgarları Türkiye demiryollarında kuvvetli esmeye başladı. Sıkı durun.