Yerli sinyalizasyon yaygınlaşacak
Demiryolu güvenliğini üst düzeye çıkaracak sinyalizasyon sistemlerinin Türkiye’de geliştirilmesi çabaları ürünlerini vermeye başladı.
Kapıkule demiryolu bağlantısı kesildi
Türkiye’yi Kapıkule üzerinden Avrupa’ya bağlayan demiryolu hattı çalışmalar nedeniyle kesildi.
Demiryollarında sinyalizasyon 2021
Demiryollarımızda devreye alınan ve çalışmaları devam eden sinyalizasyon sistemleri haritası yayınlandı.
Eskişehir-Balıkesir anklaşman projesi tamamlandı
Eskişehir-Balıkesir demiryolu anklaşman projesi tamamlanarak hizmete girdi.
Türkiye hızlı tren rehberi 2021
Türkiye’de mevcut iki hızlı tren hattının yanı sıra 7 güzergahta çalışmalar devam ediyor, 4 hat ise planlara alındı.
Nereler elektrikli, nereler elektrikli olacak?
Türkiye’de elektrikli hatların toplam uzunluğu YHT hatları dahil 5753 km.
İzmir hızlı treninde hız azaldı, imkanlar arttı
Ankara-İzmir YHT projesinde, 2021 yılı yatırım planı ile birlikte değişikliğe gidildi.
Konya Karaman hızlı tren hattı Mayıs’ta açılıyor
Konya’yı Karaman’a bağlayan hızlı tren hattı hizmete açılıyor.
Hızlı tren projelerinde 2021 nasıl geçecek?
Yatırım programında yer alan 12 hızlı tren hattına bu sene için ayrılan bütçeler belli oldu.
Raylı sistemlere 44 milyar TL
2021 yılında raylı sistemlere yapılacak yatırım 44 milyar TL’ye ulaşacak.
Marmaray yüke yaradı mı?
Bu sene başında Avrupa-Asya arası demiryolu taşımalarında düzenli kullanılmaya başlanan Marmaray’a ait rakamlar açıklandı.
Dört günde üç tren kazası
Yaz boyu sakin geçen demiryolu gündemi, geçen hafta peşi sıra meydana gelen 3 tren kazası ile sarsıldı.
811 km demiryolu elektriklendi
3 senede 811 km demiryolu elektrikliye çevrildi.
Elazığ – Tatvan demiryolu
Yapımı 1950’li yıllarda başlayan Elazığ-Tatvan demiryolu yakın dönemde yenilenen klasik demiryolu hatları arasında yer alıyor.
Samsun demiryolu açıldı
Samsun’u ulusal demiryolu ağına bağlayan hat dün açıldı.
