Türkiye’nin yükü trene Trieste’de biniyor


Türkiye’de demiryolunun taşımacılıktan aldığı pay uzun yıllardır %4’lerde kalırken, istatistiklere hiç dahil edilmeyen bir yerde sessiz bir devrim yaşanıyor: Trieste’de.

İtalya’nın liman kenti Trieste, uzun yıllar, “dorsecilik” yapan karayolu şirketlerinin Avrupa’daki çıkış noktası olmasının ardından, çok hızlı bir biçimde gelişen “intermodal” taşımacılığın ana terminali haline geldi.

Türkiye’den ro-ro gemileriyle taşınan yarı römork ve konteynerler, Trieste’de trenlere bindiriliyor ve Avrupa’nın dört bir yanına taşınıyor. Türkiye’den gelen yükleri de alarak Trieste’den çıkış yapan trenlerin sayısı haftada 60’yi geçiyor, ki bu tek yönde 1800’den fazla yarı römork ve konteynerin taşınması demek.

Değişim öylesine etkili ki, “trene atlayan” firmalar Türkiye-Avrupa taşımacılığındaki yıllardır değişmeyen sıralamayı alt üst ederek üst sıralara yerleştiler.

Bu güzergahta uzun yıllardır ro-ro işleten U.N. Ro-Ro, kendi trenlerini de işletmeye de başladı.

Trieste’den kendi yarı römork trenlerini organize etmeye başlayan ilk Türk lojistik firması Ekol Lojistik ise, kendi gemileri ile ro-ro taşımacılığı da yapmaya başladı

İşte Trieste’den kalkan trenler ve güzergahları:

488 - Trieste trenleri

Kapak Fotoğrafı: Samer ©

Rail Turkey 100 bin ziyaret

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s