E68000 yük taşımacılığı için uygun mu?
Türkiye’nin yeni nesil elektrikli lokomotifi E68000’nin Türkiye’ye uygun olup olmadığı ve yükte kullanılıp kullanılamayacağı hala tartışılıyor.
Türkiye’nin yeni nesil elektrikli lokomotifi E68000’nin Türkiye’ye uygun olup olmadığı ve yükte kullanılıp kullanılamayacağı hala tartışılıyor.
Türkiye demiryolları, önümüzdeki yıllarda elektrikli hatlarda dizel lokomotif çalıştırma tehlikesiyle karşı karşıya.
Yük ve yolcu gelirleri, giderlerini karşılamaktan çok uzak kalan TCDD’de sessiz sedasız bir dönüşüm gerçekleşiyor.
Demiryolu sektöründeki büyüme ve 2023 yatırım planları, Türkiye’yi uluslararası tedarikçiler ve genç yerli firmalar için “El Dorado” yapıyor..
TCDD filosuna alınacak yeni araçlar için bu yıl 555 milyon TL harcanacak..
TCDD, elektrikli lokomotif filosunu yeni üretilen E68000’ler ile genişletmeye hazırlanıyor..