TCDD, elektrikli lokomotif filosunu yeni üretilen E68000’ler ile genişletmeye hazırlanıyor.

Hyundai-Rotem tarafından üretilmekte olan 80 adet elektrikli lokomotif, 5MW (6800 HP) güce sahip. İlk sekiz lokomotif Güney Kore’de üretildi. Geri kalanının montajları Tülomsaş’ta yapılmakta. Yerlilik oranının %30’lara ulaşmasının hedeflendiği lokomotiflerin elektrik aksamları/motorları Skoda’nın Çek Cumhuriyeti’ndeki fabrikasından gelmekte.

Lokomotiflerin ilk olarak 2015 başında başlayacak Adapazari – Pendik yolcu trenlerinde kullanılması planlanmakta.

TCDD’nin yeni trenleri aşağıdaki özelliklere sahip:

• Aks düzenlemesi Bo’Bo’
• 25kV 50 Hz voltaj kullanacak
• Darası 86 ton
• Maksimum servis hızı 140 km/s olacak
• Çekiş motorlarında bir sorun çıkması durumunda, bojinin tümü değil, sadece sorunlu motora bağlı olan aks devreden çıkacak.
• Elektromekanik diskli frene sahip
• Yolcu vagonlarına ısıtma ve aydınlatma sağlayabiliyor
• 800 to yükle ‰ 27,7 eğime sahip Bilecik – Karaköy arasında çalışabiliyor

İlk iki lokomotifin testlerine Haziran 2013’te başlandı Testler hem konvansiyonel, hem de hızlı tren hatlarında yapıldı. Eylül 2014’ten bu yana ise Divriği-İskenderun arasındaki elektrikli hatta testleri gerçekleşmekte. Demiryolu dergisi RailVolution’da lokomotife ilişkin yeralan yazıda, lokomotifin başlangıç testlerinde 1880 tonluk yükü, eğimin maksimum ‰20’ye ulaştığı 300 km uzunluğundaki Eskişehir-Ankara hattında başarıyla taşıdığı belirtilmekte.

80 lokomotifin 2015 sonuna kadar teslim edilmesi bekleniyor. Tülomsaş, ayda 4 lokomotifin üretildiği bir hıza ulaştı.

Halen TCDD’nin elinde 37 Toshiba E43000 ve 8 Koncar E52500 elektrikli lokomotif bulunmakta. Hemen hepsi 20 yaş üzeri. Bosna Demiryolları’ndan kiralanan 20 Koncar’ın ise halen 8 tanesi Türkiye’de.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©