Bulgaristan Trenlerimizi Durdurdu: Zorlu Sorular, Güncel Cevaplar


Bulgaristan’ın Türkiye giriş/çıkışlı vagonları kabul etmemesi ile Türkiye-Avrupa güzergahında durumlar daha da zorlaştı. İşte herkesin kafasındaki sorular, ve cevapları:

BDZ’nin Avrupa’dan Türkiye’ye giden devlet vagonlarını kabul etmiyor, neden?

Türkiye’nin Kapıkule’de vagonları kabul etmemesini gerekçe gösteriyor.

TCDD Kapıkule’de neden vagonları kabul etmiyor olabilir?

Halkalı trafiğinin tamamı, şu anda, hat sayısı ve konteyner stok alanı olarak ondan çok daha küçük Çerkezköy’e yöneldiği için Çerkezköy’de, dolayısıyla Kapıkule’de büyük bir sıkışıklık meydana geldi.

Devlet vagonları dendiğine göre esas olarak konvansiyonel trafiği etkilenecek, değil mi?

Evet, Çerkezköy’de konteynere ayrılmış daha geniş bir saha var. Ancak konteyner için yaklaşık 200 metrelik bir rampada tüm trafik yürütülmeye çalışılıyor. Dolayısıyla konvansiyonel trafiği daha olumsuz etkilendi.

Ne zamana kadar sürecek?

Feribotun başlayıp konvansiyonel trafiğinin bir kısmı oraya paylaştırılıncaya kadar sürecek gibi gözüküyor.

Peki, Çerkezköy Terminali konteyner sahasının gümrük problemi çözüldü mü?

Evet, Çerkezköy konteyner stok sahasında gerekli tedbirler alındı, güvenliği arttırıldı, ve gümrüğün talep ettiği koşullar yerine getirildi. Artık konteyner stoklaması yapılabiliyor.

Yani konteyner trafiği aksamadan devam ediyor mu?

Maalesef aksaklıklar yaşanıyor. Halen hem hatlarda, hem de konteyner sahasında sıkışıklık yaşanıyor.

Alınan bir önlem var mı?

IFB trenleri Çerkezköy yerine Tekirdağ’a gitmeye başladı. Bu Çerkezköy’e gelen konteyner trenlerini ve konteyner stok sahasını rahatlatacaktır.

Tekirdağ’da nasıl, nerede yapılıyor?

Tekirdağ Limanı kullanılıyor.  Trenler feribot bağlantısı için liman içine yapılan 4 hatta çekiliyor.

Peki Tekirdağ Derince feribotu başladı mı?

Henüz hayır. Tekirdağ Limanı’ndaki feribot iskelesinin işletmesine ilişkin yasal sürecin tamamlanması bekleniyor. En geç Ağustos ayında seferlerin başlayacağı söyleniyor.

Ama Derince Limanı’nın teknik olarak hazır olmadığı söyleniyordu?

Derince Limanı’na, geminin her hava durumunda yanaşabilmesi için dolfin yapılıyordu, inşaat tümüyle tamamlandı.

Tekirdağ Limanı’nı hazır mı peki?

Tekirdağ Limanı’nın rıhtımı ve köprüsü hazırdı. Yolda bir çökme oluşmuştu, o da geçtiğimiz ay halledildi. Sadece 2 gün süren bir ön bakımın ardından hemen başlanabilecek durumda.

Peki Tekirdağ Derince feribotu başladığında Türkiye’nin iç bölgelerine ve İran’a gitmek mümkün olacak mı?

Malesef hayır. Arifiye’den sonra, Bozüyük’e kadar hatların yenilenmesi çalışması devam ettiğinden, feribot başladığında vagonlar Asya tarafında Arifiye’ye kadar gidebilecek.

Arifiye Bozüyük arasındaki çalışma ne zaman tamamlanacak?

Eylül ayı içinde bu hattın da açılarak Asya Avrupa bağlantısının tümüyle açılması planlanıyor.

Foto: Wikipedia

İlgili Yazılar
Avrupa Trafiğinde Çok Bilinmeyenli Denklem
Halkalı Kapanırken Derince Açılıyor: Demiryolunda Yeni Dönem
Veee Feribot Sahneye Çıkıyor

Reklamlar

One thought on “Bulgaristan Trenlerimizi Durdurdu: Zorlu Sorular, Güncel Cevaplar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s