SNCF TGV PSE
SNCF TGV Sud-Est (TGV-PSE) ilk Fransıt yüksek hızlı treni. Alstom tarafından üretildi, SNCF tarafından işletildi. TGV-PSE filosu 1981 yılında seferlere başladı. 270 km/s hız için üretilen setler geliştirilerek 300 km/s hıza uygun hale getirildi.

SNCF TGV RéseauSNCF TGV Réseau (TGV-R) trenleri 1992-1996 yılları arasında Alstom tarafından üretildi. TGV setleri eski TGV Atlantique setleri baz alınarak üretildi. İki adet çekici (8.800 kW) ile 8 çekilen araca (377 yolcu kapasiteli) sahipler. Maksimum hızları 300 km/s.

SNCF TGV Réseau
300 km/s yapan TGV-Réseau setleri 1993’te hizmete girdi. 1990’da sipariş edilen çift-elektrik sistemli 50 sete, 1922/1993 yıllarında üçlü sistemli 40 set daha eklendi. Sonraki yıllarda 38 set çift katlıya çevrildi. Eski Réseau vagonları yenilenerek TGV-POS’larda kullanıldı.

SNCF TGV POS
TGV-POS iki çeken araç ile sekiz TGV Réseau tipinde çekilen araca sahip. Tren 9,600 kW gücünde, maksimum hızı 320 km/s. Almanya ve İngiltere için iki farklı sisteme (25kV 50Hz ve 15kV 16.7Hz) sahip olanları bulunmakta.

SNCF TGV Duplex
TGV-Duplex TGV’nin boyunu uzatmadan kapasitesini arttırmak için üretildi. Tüm vagonlar iki katlı, giriş kapıları Fransa’nın alçak platform istasyonları sayesinde alt katta.

SNCF TGV Duplex ve Réseau Paris-Marsilya gibi yoğun hatlarda, TGV-Duplex’ler çift set çalıştırılıyor. Çift Duplex sette 1024, veya resimdeki gibi bir Duplex+Réseau setinde 800 koltuğa ulaşılabiliyor.