Türk Tramvay Endüstrisi – İpekböceği


Türkiye’de tramvay sanayiinin geliştirilmesi alanında üç öncü girişim bulunmakta.

Bunlardan biri İpekböceği isimli tramvayı Innotrans 2012’de sergilenen (Railvolution 6/12 p 54) Bursa merkezli Durmaray. İpekböceği, Türkiye’nin ilk dizaynı ve parçaları %100 Türkiye’de yapılan %100 Türk üretimi alçak tabanlı tramvayı olarak tanıtıldı. Ancak İpekböceği, Siemens’in Combino tramvayının çekiş sistemleri ve bojilerini kullanmakta. İlk üç İpekböceği, 12 Ekim 2013 tarihinde düzenlenen bir törenle, 6,5 km uzunluğundaki, şehrin eski kısımlarını saran T1 hattında ticari operasyona başladı.

Bursa İpekböceği tramvaylarından biri InnoTrans 2014’de Burtram’ın kırmızı dizaynıyla sergilendi. 1435mm ray aralığını kullanan İpekböceği, 5 parçadan oluşuyor ve iki yönde hareket edebiliyor. Tramvay, 25800 mm uzunluğunda, 2450 mm genişliğinde ve 3500 mm yüksekliğinde. Tramvayda, iki uçta birer motorlu ve ortada motorsuz olmak üzere 3 boji bulunmakta. İki uçtakı bojiler 100kW asenkron çekiş motoruna sahip. Tramvay 70 km/s hızla gidebiliyor, 86‰ eğime tırmanabiliyor ve 39,4 ton boş ağırlığa sahip.

Klima sistemine sahip İpekböceği’nin tabanı 350 mm yüksekliğinde. Her iki tarafında 1300 mm genişliğinde ikişer çift kanatlı ve 730 mm genişliğinde ikişer tek kanatlı kapıları bulunmakta. 48 koltuk, iki tekerlekli sandalyeyi sabitleme olanağı, 272 ayakta yolcu kapasitesi bulunmakta. 23 yeni İpekböceği’nin daha Bursa kentiçi ağına katılması planlanıyor.*Bursa, 20. yüzyılda Hüdavendigar Vilayeti olarak bilinen ve ipek üretiminin ana geçim kaynağı olduğu bir bölgenin merkezinde yer alıyor.

Yazar : Dr Mike Bent, İngiltere ©
Foto ve çeviri: Onur Uysal

Bu makale, “RailwayCube Berlin” ismiyle Railvolution No:1/15 (Şubat 2015)’te yayınlanan rapordan alınan bir bölüm. Dr Mike Bent tarafından hazırlanan yazı, Railvolution editörü Petr Kaderavek’ten alınan özel izinle yayınlanmaktadır. Yazar ve Railvolution hakkında daha fazla bilgi için lütfen yazar ismine tıklayın.

* Durmazlar 28 Mart’ta 12 tramvay sözleşmesine imza attılar.

İlgili Yazılar
Türkiye’de Metro ve Tramvay Sistemleri
İstanbul’un Raylı Sistem Projeleri

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s