Üsküdar-Çekmeköy metrosunun kapsamı, güzergahı, durakları, bağlantıları, araçları ve tarihçesi:
Projeye genel bakış
- Proje sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- Etaplar:
- Üsküdar-Yamanevler: 2017’de hizmete açıldı.
- Yamanevler-Çekmeköy: 2018’de hizmete açıldı.
- Yüklenici:
- İnşaat ve elektromekanik: Doğuş İnşaat
- Metro araçları: Mitsubishi
- Kontrat tarihi: 3/2012
- Kontrat süresi: 1140 gün
- Sözleşme bitiş tarihi: 4/2015
- Sözleşme bedeli:
- İnşaat ve elektromekanik: 563 milyon Avro
- Metro araçları: 119 milyon Avro
- Açılış tarihi:
- 1. etap: 11/2017
- 2. etap: 10/2018
Güzergah

Duraklar/bağlantılar
Üsküdar (Marmaray) – Fıstıkağacı – Bağlarbaşı – Altunizade (metrobüs) – Kısıklı – Bulgurlu – Ümraniye – Çarşı (Göztepe-Ümraniye metrosu) – Yamanevler – Çakmak – Ihlamurkuyu – Altınşehir – İmam Hatip Lisesi – Dudullu (Bostancı-Dudullu metrosu) – Necip Fazıl – Çekmeköy (Çekmeköy-Sultanbeyli metro uzatması)
Proje özellikleri
Üsküdar-Çekmeköy metrosu, Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu oldu. Aynı zamanda peron ayırıcı sistemin ilk kullanıldığı hat.
- Hat uzunluğu: 20 km
- Seyahat süresi: 27 dakika
Hedefler
- Günde 700 bin yolcu
Araçlar
CAF tarafından üretilen setlerin sürücüsüz sistemi Mitsubishi tarafından kuruldu (21 set – 126 araç)
Yolcu Sayısı
- 1.27 milyon (2017, 15 gün)
Kapak fotoğrafı: İstanbul Büyükşehir Belediyesi ©
Kategoriler:Kentiçi Ulaşım
bu metro haritasını kim hazırladıysa gözüne girsin, küçük olduğu için okunmuyor, büyütülmüyor ve yetersiz, biz bulamıyorsak yabancı biri nasıl bulsun, bu rezalette parmağı olanların aldığı maaş haram zıkkım olsun.