Başkentray projesi


Ankara içindeki banliyö, hızlı tren ve diğer tren hatlarını birbirinden ayırarak, yüksek kapasiteli banliyö taşımacılığı hizmeti verilmesini sağlayacak demiryolu modernizasyonu projesi.

raster by iconfinder
Bu yazıyı kopyalamamak için 5 neden

Proje kapsamında yapılacaklar şöyle:

Sincan-Behiçbey arası (16 km) 5 hat yapılacak (2 banliyö, 2 hızlı tren, 1 konvansiyonel tren için).

Behiçbey-Ankara arası (9 km) 6 hat yapılacak (2 banliyö, 2 hızlı tren, 2 konvansiyonel tren için).

Ankara-Kayaş arası (12 km) 4 hat yapılacak (2 banliyö, 1 hızlı tren, 1 konvansiyonel tren için).

Tüm istasyonlar metro standardına getirilecek.

Ankara Garı’na son tren 10 Temmuz’da

Proje Bilgileri

Proje sahibi: TCDD

Yüklenici: Gülermak-Kolin

Hat uzunluğu: 37 km

Hedef bitiş tarihi: Aralık 2017

Ulaşım süresi: 53 dk

Proje bedeli: 1.155.567.000 TL

Güzergah

Baskentray Project Route
Baskentray Project Route

Duraklar

Sincan
Lale
Elvankent
Emirler
Güneş
Etimesgut
Subayevleri
Havadurağı
Yıldırım
Behiçbey
Marşandiz
Motor Fabrikası
Gazi
Gazi Mahallesi
Hipodrom
Ankara Garı (Ankaray ve yapımı devam eden M4 – Keçiören metrosu bağlantısı)
Yenişehir (M1 – Batıkent metro bağlantısı)
Kurtuluş (Ankaray bağlantısı)
Cebeci
Demirlibahçe
Gülveren
Saimekadın
Mamak
Bağderesi
Üreğil
Topkaya
Köstence
Kayaş

Ankara’da Kentiçi Raylı Sistemler

Tarihçe:

1 Ağustos 2011: Banliyö seferlerine ara verildi

25 Nisan 2012: Başkentray ihalesi yapıldı. En düşük teklif Gülermak-Kolin’den (186,2 mn €).

Mayıs 2013: Yapılan itirazlar üzerine ihale iptal edildi.

29 Temmuz 2013: Banliyö seferleri, kısmen yenilenmiş hatta yeniden başladı.

Mart 2016: İtirazların geri çekilmesi üzerine iptal kararı geri alındı.

11 Temmuz 2016: İnşaat çalışmaları yeniden başlıyor. Hedef tarih: Aralık 2017

Kapak Fotoğrafı: Hyundai Rotem

İlgili Yazılar:
Başkentray’da tıkanıklık aşıldı
Yeni Ankara Garı yazın açılıyor
Ankara’da Hızlı Trene Nasıl Ulaşılır?

Reklamlar

4 thoughts on “Başkentray projesi

  1. Çalışmakta olan trenler motor fabrikasında durmuyordu acaba oradaki durak iptal edilecek mi ya da diğer durakların yerlerinde değişiklik olacak mı acaba?Birde Ankara gardan sonra çok dar yerler var Kurtuluş,Cebeci,Demirlibahçe buralar hakkında bilginiz var mı?

  2. Yüklenicilerden birinin sitesinde bir tane 2200 metrelik aç-kapa demiryolu alt geçidi yapılacağı yazıyor. Acaba Ankara garının doğu çıkışındaki yön değiştirme hattının yenilenmesi mi kast ediliyor yoksa bu başka bir yere yapılacak olan başka bir alt geçit hattı mı ?

  3. Selamlar öncelikle projede emeği geçen herkeze tesekkür ederim ben GULVEREN istasyonu aktif olarak çalışacak mi bunu merak ediyorum engeli bir vatandaş olarak yetkili mercilerin bilgisini talep ediyorum bu konuda mağdur durumdayız GULVEREN halkı olarak şikayete bulunacağız gerekli mercilere tesekkur ederim var olan bir istasyon iptali söz konusu lütfen yetkililer yardim bekliyoruz

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s