622 - Samsun Kalın demiryolu - Onur UysalDemiryolu Altyapısı

Samsun Kalın demiryolu projesi


Halen modernizasyon çalışmaları devam eden Samsun-Kalın demiryolu projesinin kapsamı, güzergahı, hedefleri ve tarihçesi:

Projeye genel bakış

  • Proje sahibi: Ulaştırma Bakanlığı/TCDD
  • Proje bedeli: 258.8 milyon EUR
  • Yüklenici: Çelikler – Gülermak – AZD Praha ortak girişimi
  • Yapım süresi: 900 gün
  • Hedef bitiş tarihi: 12/2018

Lokasyon

Duraklar/bağlantılar

Samsun (Samsun limanına bağlantı) – Ladik – Havza – Amasya – Kalın (yolcu trenlerine bağlantı)

Trenler

Proje özellikleri

Samsun’u ulusal demiryolu ağına bağlayan hattın yenilenmesi, modernizasyonu ve sinyalizasyonu. Demiryolunun maks kurp yarıçapı 196 metre, aks yükü 22.5 ton ve 120 km/s hıza uygun olacak. Toplam 7.3 km uzunluğunda 47 tünel bulunacak. Tüm hemzemin geçitler bariyerli hale getirilecek.

  • Hat uzunluğu: 378 km
  • Seyahat süresi: 300 dakika

Hedefler

  • Seyahat süresi 9 saatten 5 saate inecek. Günlük kapasite 21 trenden 54 trene çıkacak.
  • Yolcu trafiği yaklaşık iki katına çıkacak (95 milyon yolcu-km’den 168 milyon yolcu km’ye).
  • Yük trafiği %30 artacak (657 milyon ton km’den 867 milyon ton km’ye).

Tarihçe

  • 21 Temmuz 2014
    Proje ilana çıktı. Son teklif tarihi 3 Kasım 2014.
  • 20 Ocak 2015
    İhale teklifleri toplandı. En iyi teklif Çelikler & Gülermak & AZD Praha iş ortaklığından (258,8 milyon €)
  • 12 Haziran 2015
    Sözleşme imzalandı. İnşaat süresi 900 gün. Sözleşme bitiş tarihi 10 Aralık 2017.
  • 31 Temmuz 2015
    Saha teslimi yapıldı.
  • 28 Eylül 2015
    Hat trafiğe kapatıldı.
  • Haziran 2017
    İnşaatın %30 oranında tamamlandığı açıklandı.
  • Ekim 2018
    Ray serimi tamamlanan hatta test sürüşleri başladı.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©

3 replies »

  1. Haberdeki harita TCDD nin istasyonlarında yıllardır asılı duran harita.
    Bu güzergahtaki tadilat sırasında mevcutta olan Topulyurt köyü durağının kaldırılacağı yönünde haberler almaya başladık. Bu durak kaldırılırsa Yeşilyurt Çamlıbel arasındaki 40 kmlik mesafede ulaşım sekteye uğrayacaktır. Bu durak onlarca köyün Sivas ve Tokat illeri arasındaki tek ulaşım noktası. Son 50 yıldır Devlet Demiryolları’nın çalışanı olan Topulyurt halkınada büyük nankörlük yapılmış olacaktır.

  2. Iyi gunler. Son durum nedir acaba bu hatta? Fiziksel gerceklesme yuzde kacta?

Sorularınız/yorumlarınız

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.