Doğu Ekspresi Türkiye’de trenle seyahatin simgesi haline geldi, üstelik büyük bir yatırıma ya da reklama gerek kalmadan. Ancak, önlem alınmazsa, bu fırsat ters tepebilir.
Yataklı gece trenleri tüm dünyada kan kaybederken, geçtiğimiz sene sosyal medya paylaşımlarıyla ünlenen Doğu Ekspresi, TCDD’nin adeta reklam yüzü oldu. Ayda 20 binden fazla kişinin kullandığı Doğu Ekspresi biletleri saniyeler içinde tükeniyor, tur şirketleri çok sayıda Doğu Ekspresi bağlantılı tur düzenliyor, gazeteler gün aşırı “Doğu Ekspresi” başlıklı haber yayınlıyor, başta Instagram olmak üzere sosyal medya Doğu Ekspresi fotoğrafları ve yazılarıyla dolup taşıyor.
Doğu Ekspresi sayesinde seyahatler “en kısa”, “en ucuz”, “en modern” yerine “en eğlenceli”, “en huzurlu”, “en sohbet dolu”, “en romantik”, “en unutulmaz” gibi kavramlarla anılmaya başlandı. Doğu Ekspresi, hiçbir reklamla, kampanyayla başarılamayacak bir tanıtım sağladı.
Ancak her şey toz pembe değil. TCDD’nin reklam yüzü Doğu Ekspresi, TCDD algısını ileri taşımak bir yana geriye bile götürebilir. Nasıl mı? İşte Doğu Ekspresi deneyimlerinin bir diğer yönü:
Yataklı Doğu Ekspresi bileti ALAMIYORUZ!!!
— Faruk Monteque (@FarukMonteque) 28 Kasım 2018
Dün 02:21 bugün 02:13de biletler satışa çıktı ve 5 saniyede bir kontrol ettiğim halde biletler tükenmiş çıktı karşıma!! Bu rezalete son verin tur şirketlerine önceden biletleri satmayın.@TCDDemiryollari @TCDDTasimacilik @TCDD_T_Kurumsal
Butu gece dogu ekspresi bileti için nobet tut. Sistem acılınca karsina butun vagonlarda koltukları erkekler almış, sözde. Biz toplu satıyoruz deyin, bizde ugrasmayalım! @TCDDemiryollari vatandasın magduriyetini çöz, yanında ol pic.twitter.com/JiYd8kNBIF
— Ahmet Sahin (@ahmetshntr) 28 Kasım 2018
Gece yarısından sonra, tam olarak bilinmeyen bir saatte satışa sunulan yeni günün tren biletlerini sorgulamak için binlerce kişi, gecenin geç saatlerinde bilgisayarın başına geçiyor, ve neredeyse birkaç saniye aralıkla yeni biletleri sorguluyor. Bilet sistemi EYBİS, zaman zaman bu talebe dayanamayıp hata veriyor.
Eleştiriler en çok, biletlerin tur firmaları tarafından önceden alındığı, çok az sayıda biletin satışa çıktığı iddiası çevresinde yoğunlaşıyor. Bu konuda yapılan açıklamalar ise belirsiz ve yetersiz.
@TCDDTasimacilik Doğu ekspresi için turlara yapılan antlaşmalarınızı bitirseniz de bizde bilet bulup gidip görebilsek
— özgür (@ozguruzzn) 4 Aralık 2018
Satışa çıkan biletlerin tükenmesini geçtim, satışa çıkmayan biletler bile tur şirketleri üzerinden satılıyor ama artık yeter!!!!! #karsrail #doğuekspresi @TCDDemiryollari @TCDDTasimacilik
— Ceren Koç (@cereniminiko) 2 Aralık 2018
Gece gündüz takipte olup bilet bulamamak. O kadar bilet kimin elinde? #DoğuEkspresi #GüneyEkspresi
— Yasemin Taş (@Yasemin_tass) 27 Kasım 2018
Ya bu doğu ekspresine zamanında ucuz diye biniyoduk biz ne ara popüler oldu yer bulamıyoz turizm şirketlerinin eline düşmüş biletler uçuk rakamlar istiyolar şaka gibi #doğuekspresi
— JONAS 🌈 (@jonasgrey00) 2 Aralık 2018
#Kars seyahatimle ilgili buradan yazayım dedim. Öncelikle #DoğuEkspresi deneyiminden başlamak istiyorum. Seyahat acentelerinin tekeline girmiş bir olay. Bilet almak çok zor ve #TCDD pek de ses etmiyor sanki. pic.twitter.com/JVEszhBgez
— Atinc Yilmaz (@atiyilmaz) 28 Kasım 2018
@TCDDemiryollari @UABakanligi @Mcahidturhan @isaapaydintcdd
— sp@wn (@_b3tul_) 30 Kasım 2018
Neden bütün Doğu Ekspresi biletleri tükenmiş olarak satışa çıkıyor?? Tur şirketimiz ya da TCDD’de tanıdığımız yoksa bilet alamayacak mıyız?? #TCDD #DoguEkspresi
Bilet sisteminde, 30 gün öncesinden, Doğu Ekspresi için 9 vagon satışa çıkarılıyor. 3 pulman vagon son güne kadar yarı yarıya dolarken, kalan kuşetli ve yataklı vagonlar satışa çıktığı an tükeniyor. Neden ikinci bir tren yapılmıyor, neden trene daha fazla kuşetli ve yataklı vagon konulmuyor, kimse bilmiyor.
#DoğuEkspresi #karsrail için ne zaman istediğimiz tarihlerde bilet bulup alabileceğiz. Aylar öncesinde planlanan yolculuklar için haftalar öncesinden bilet almayı beklerken bilet satışa çıkar çıkmaz saniyeler içerisinde tükenmesine ne demeli? @TCDDemiryollari @UABakanligi
— Hakan Varyoz (@hakanvaryoz) 1 Aralık 2018
Allahım bana sabır ver 🙈 Doğu Ekspresi pic.twitter.com/YjzpWNdVNC
— Pelin Bozkurt Yalı (@BozkurtYal) 27 Kasım 2018
Kırk yılda bir dogumgunumde doğu ekspresi ile nostalji yaşayalım dedim, onda da bir ay öncesinden satışa açılan tren biletleri gecenin ikisi demeden, daha sistem açılır açılmaz bitti. Hayır, gören de Kars’a değil, marsa gitmek istiyorum sanacak… #DoğuEkspresi
— Nisot (@nisonyum) 30 Kasım 2018
Doğu Ekspresi, trenleri daha çok sevdirmek, tanıtmak, geliştirmek ve yaygınlaştırmak için inanılmaz bir fırsat. Trenler ve Türkiye’nin geniş coğrafyasına yayılmış tarihi ve turistik merkezler birbirini besleyebilir. Şimdilik devlet sübvansiyonuyla hareket edebilen yolcu trenleri, kendi ayakları üzerinde duracak noktaya gelebilirler.
Bu fırsatı heba edersek çok yazık olacak.
Kapak fotoğrafı: Sezen ©
Kategoriler:Yolcu Taşımacılığı
Bu durumun çözümü turistik dizi ler yapılmasıdır. İsteyen şirketler kendi dizilerini kendi dizayninda yaptırsın, ara şehirlerde veya kasabalarda veya doğal tabiat alanlarında, kanyonlarda șelalelerde geziler, gösteriler yaptırsınlar, insanlarla kaynastirsinlar, yerel yemekleri tattirsinlar, tam turizm amaçlı çalıştırsınlar.
2 yataklı vagon ve 2 kuşetten kuşetler, numarasız karma düzene çevrilmeli ve rezervasyon süreleri 3 güne kısaltılmalı. Yataklı vagonlar ise ilkinin dolmasından 24 saat geçmeden diğeri satışa verilmemeli.
Koltuk ve yataklı vagonların ise rezervasyon süreleri değişmemeli
2. bir tren teşkil edilebilir, yataklı vagon sayısı arttırılabilir ancak bu seferde Kars ta konaklama problemi çıkıyor karşımıza Kars ta kalınabilecek otel sayısı kısıtlı tren seyahati ve nostalji keyfiniz kabusa dönüşebilir.