2021 yılında raylı sistemlere yapılacak yatırım 44 milyar TL’ye ulaşacak.
2021 yılı yatırım programı kabul edilerek yayınlandı. 93 milyar TL’lik devlet yatırımlarının %30’unu oluşturan 28 milyar TL’si ulaştırma ve haberleşme alanında yapılacak. 28 milyar TL’lik yatırımlarda ise aslan payı demiryollarının oldu. Demiryollarına 2021 yılında Ulaştırma Bakanlığı, TCDD ve TCDD Taşımacılık tarafından yapılacak yatırımların toplamı 18 milyar TL’ye ulaşacak.
2021 yılında kentiçi raylı sistemlere yapılacak yatırım miktarı ise 26 milyar TL’ye ulaşacak. Bu miktarın 8.5 milyar TL’si, kentlerdeki 15 raylı sistem projesini üstlenen Ulaştırma Bakanlığı’na tahsis edildi. Belediyelerin raylı sistem projelerine yatırımı ise 17 milyar TL’yi bulacak. Böylece raylı sistemlere yapılacak yatırım tutarı toplam 44 milyar TL’ye ulaşacak.
Raylı sistem yatırımlarında en büyük payı metro ve tramvay inşaatları aldı. 12 ilde yürütülen toplam 31 raylı sistem projesi için bu sene 26 milyar TL harcanması planlanıyor. Yatırımlarda ikinci sırada ise hızlı tren hattı inşaatları var. Bu sene 9 ayrı güzergahta devam eden hızlı tren hattı çalışmaları için 12 milyar TL harcanacak. Bu senenin yatırım kalemlerinde üçüncü sırada ise konvansiyonel hat yatırımları dikkat çekiyor. Bu kalem içinde en büyük pay 900 milyon TL ile iltisak hatlarının. Böylece önemli endüstri merkezlerinin demiryoluna doğrudan bağlanması hedefleniyor.
Kapak fotoğrafı: TCDD ©
Kategoriler:Demiryolu Altyapısı
Rail Turkey Tr 
İzmir’den bölgesel seferlerin ne zaman baslayacagini merak ediyorum.
İzmir ..Manisa arasında,kestirme yol yapılmamasının,sebebi nedir? Metro yer altından gidiyorsa….
… Aliağa,dan sonra,Çanakkale istikameti demiryolu neden yapılmıyor?
Yolcu seferlerinin ne zaman başlayacağı henüz açıklanmadı, kısıtlamaların sonlanmasını bekleyecek gibi. Yer altından raylı sistem/metro yapmak hayli pahalı, şehirlerarası yapmak israf olur kanımca. İzban’ın Aliağa’dan Bergama’ya kadar uzatılması planlarda yer alıyor.