Türkiye’de demiryolu yük taşımacılığının önü açık
Türkiye endüstrisinin ekonomik gücü ve büyüyen pazarla birlikte, yılda 200 milyon ton demiryolu yüküne ulaşması mümkün gözüküyor..
Türkiye’de milyarlarca dolarlık demiryolu yatırımı
On yıllardır ihmal edilen demiryollarının modernize edilmesi ve genişletilmesi için 2023 yılına kadar 23,5 milyar USD’lik yatırım yapılması planlanıyor..
TCDD’nin dev yatırım ödeneği mega projelere yetecek mi?
2015-2017 yılları arası KİT’lere ayrılan yatırım ödenek tavanlarında en büyük payı TCDD aldı. Pek bu TCDD’nin mega projelerine yetecek mi?
2014’ün bütçesinden hangi projeler pay aldı?
2014 bütçesinde demiryolu yatırımlarına önemli bir pay ayrıldı. Peki bu pay hangi projelere harcanacak? İşte bütçeden en fazla payı alan 10 proje.
Yük taşımacılığında 2023 hedefleri – Lojistik merkezler
TCDD tarafından 2023 hedefleri kapsamında planlanan lojistik merkezleri bugün ne durumda?
Yük taşımacılığında 2023 hedefleri – Demiryolu ağı
Ulaştırma Bakanlığı, 2023 yılına dek 4000 km yeni konvansiyonel hat yapmayı hedefliyor. Hızlı tren yatırımlarının gölgesinde kalsa da, sanayi için büyük önem taşıyan konvansiyonel hat yatırımlarının 2013 yaz karnesi şöyle:
