Hoşgeldin Derince, hoşgeldin Köseköy
TCDD, bugünden itibaren Derince ve Köseköy terminallerinin demiryolu trafiğine açıldığını duyurdu.
TCDD, bugünden itibaren Derince ve Köseköy terminallerinin demiryolu trafiğine açıldığını duyurdu.
Önce Marmaray, ardından da Tekirdağ Derince feribotu açıldı. Artık yüklerimizi demiryolu ile iki kıta arasında taşıyabilecek miyiz?
Uzun zamandır yolu gözlenen Tekirdağ Derince feribotu Salı gecesi Tekirdağ Limanı’ndan yola çıktı ve dün Derince Limanı’na vardı.
Çek Cumhuriyeti’ni Romanya ve Yunanistan’a bağlayan 7 nolu Avrupa Demiryolu Yük Taşımacılığı Koridoru (RFC-7) bu ay devreye alındı.
Marmaray ile İngiltere’nin Çin’e kesintisiz bağlandığı söylendi. Peki Çin, Avrupa’ya bugüne kadar demiryolu ile bağlı değil miydi? Ve Marmaray ile kesintisiz bağlanabilecek mi?
Açılışı defalarca ertelenen Tekirdağ Derince Feribotu dün Derince’den yola çıkarak Tekirdağ Limanı’na ulaştı.
Asya ve Avrupa’yı demiryolu ile birleştiren Marmaray projesi bugün kalabalık bir tören ile açıldı.
Bugüne kadar çok üzüldüler, ama Ekim ayı demiryolcular için gerçek bir bayram olabilir.
Son olarak yapılan resmi olmayan açıklamaya göre, feribot 5 Eylül 2013’te çalışmaya başlayacak. Halen yenileme çalışmaları devam ettiği için kesik olan Arifiye – Bozüyük arası da aynı dönemde açılacak. Tüm bunlar gerçek olabilir mi?
Asya ile Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan Marmaray Projesi’nde ilk test geçişi yapıldı.
Çin ile Almanya arasında seferlerine başlayan konteyner treni 15 gün gibi rekor bir sürede Almanya’ya ulaştı.
İstanbul’un yüz yıllık hayali gerçek olmak üzere. Acaba proje hakkında ne kadar şey biliyoruz, ve bunların ne kadarı doğru?
Kars-Tiflis-Bakü demiryolu 2014 sonunda açılıyor.
Türkiye’nin Asya ve Avrupa yakaları arasındaki demiryolu bağlantısı bir yıldan uzun bir süredir kapalı. Ve şimdi yeniden bağlanmak üzere..
Rüya Proje Boğaziçi Tüneli, diğer adıyla Marmaray, gün sayıyor. Tünel sadece yolcular için mi, yoksa yük trenleri de geçebilecek mi?