Rüya proje Boğaziçi Tüneli, diğer adıyla Marmaray, gün sayıyor.

Başbakan tüneli Ekim sonu açmaya kararlı, ve en az 50000 İstanbullu her gün tünelden geçmeyi bekliyor.

Ancak tünelden geçmeyi bekleyenler sadece onlar değil. Feribotun ek maliyet ve zaman olduğunun farkında olan demiryolu profesyonelleri de, tünelin yük trenleri için kullanılmasının hayalini kuruyorlar.

Ama bu hayal gerçek olacak mı? Yük trenleri Boğaziçi Tüneli’nden geçip birkaç dakika içinde Asya yakasında olabilecekler mi?

Bu sorunun cevabı “HAYIR”, en azından önümüzdeki iki sene boyunca. TCDD, tüm yük trenlerini diğer yakaya sadece feribotla geçirmeyi planlıyor. Tüneli kimsenin riske atmaya niyeti yok.

Bu yüzden, Boğaziçi Tüneli, daha birkaç yıl boyunca, demiryolcuların platonik aşkı olmaya devam edecek.