Hyundai Rotem, Gülermak tarafından inşa edilecek İzmir’in iki yeni tramvay hattında kullanılacak 38 tramvayı tedarik edecek.

Bu Hyundai Rotem’in kazandığı ilk tramvay kontratı. İzmir bu projeyle Türkiye’nin ilk hibrid tramvaylarından birine sahip olacak.

Hyundai Rotem’in tramvayı 5 modülden oluşuyor, standart ray aralığında çalışıyor (1435mm), 750V DC güç sistemi ve CBTC sinyal sistemi kullanıyor, 43,1 ton ağırlığında, 200 yolcu taşıma kapasitesine sahip ve 70 km/s hız yapabiliyor.

Tramvay, katener hatlarından beslenebilmesinin yanı sıra lityum-iyon pil kullanabiliyor. Böylece gerektiğinde elektrik hatlarından beslenmeden de ilerleyebiliyor. Tam yüklenmiş bir tramvay pille 50 km ilerleyebiliyor. Tramvayın bir başka özelliği de alçak taban olması (350mm).

Tramvay, Aralık 2009’da başlayıp 41 ay süren ulusal bir proje sonunda üretildi.

Bu kontratla, Hyundai Rotem’in Türkiye için üreteceği demiryolu aracı sayısı 1000’i geçmiş olacak. Hyundai Rotem’in ürettiği demiryolu araçları arasında hafif metro araçları (İstanbul ve Adana), EMU setleri (Ankara, Marmaray ve İzban), DMU setleri (TCDD) ve elektrikli lokomotifler (TCDD) bulunuyor.

Hyundai Rotem’in TCDD ile ortaklaşa kurmuş olduğu Hyundai Eurotem’in Adapazarı’nda bir üretim tesisi bulunuyor. Tramvayların üretiminde bu tesisin de görev alacağı belirtiliyor.

İzmir’in tramvay projesi iki hattan oluşuyor: Konak Tramvayı (12,6 km) ve Karşıyaka Tramvayı (9,7 km).

İzmir’de raylı sistemler