Samsun Sivas treni seferlerine başladı
8 yıl aradan sonra Samsun Sivas bölgesel treni yeniden hizmete başladı.
8 yıl aradan sonra Samsun Sivas bölgesel treni yeniden hizmete başladı.
Online bilet satışının bölgesel trenleri de kapsayacak şekilde yaygınlaşması yeni tartışmaları beraberinde getirdi.
Trenler, peşi sıra yapılan zamların ardından hala rekabetçi mi?
TCDD Taşımacılık, online bilet alınabilen trenlere yenilerini ekledi.
Türkiye’nin ticari başkenti İstanbul, ne yazık ki tren fakiri.
Trenle şehirlerarası yolcu taşımacılığı 2016’da yaşadığı sert düşüşün ardından yeniden toparlanma sinyalleri veriyor.
Türkiye’de trenle yolculuk edenlerin sayısı hızla azalıyor.
Türkiye’nin 34 şehir merkezine trenle ulaşmak mümkün.
Zarar eden yolcu trenleri, 2020 sonuna kadar TCDD Taşımacılık tarafından işletilmeye devam edecek.
Hızlı trenlerin hizmete başlamasıyla demiryolu bazı güzergahlarda yeniden önemli bir alternatif olmaya başlasa da, trenle seyahat edenlerin sayısı düşüyor.
26 Avrupa Birliği üyesi ülke, İsviçre, ABD, Çin, Hindistan, Japonya, Güney Kore, Kanada, Rusya ve Türkiye’de, trenle seyahat sıklığına ilişkin araştırmanın sonuçları çarpıcı.
2015’te Türkiye’de trenle seyahat eden her dört kişiden birinin tercihi hızlı tren oldu.
Malatya-Yolçatı kesimindeki yol çalışmalarından dolayı, Tatvan, Elazığ ve Kurtalan’a giden trenler seferlerini Malatya’da sona erdirmeye başladı.
Trenlerin daha fazla tercih edilmesine yardımcı olabilecek bazı öneriler..
Geçtiğimiz ay raylar üstünde yaptığım 2300 km’nin tadı damağımda kalsa da, uzun bir dilek listem var..