İngiltere’nin ilk akülü treni test seferlerine başladı.

Bilindiği gibi, elektrikli lokomotifler ucuz enerji maliyetleriyle ve sessiz çalışıyor ve kısa sürede hızlanabiliyor. Ve en önemlisi çevre dostu.

Öte yandan, elektrikli lokomotifler, kendi elektrik sistemleriyle uyumlu kataner hatlarına ihtiyaç duyuyor. Bu, hem daha pahalı bir altyapı yatırımına ihtiyaç duyması, hem de taşıma yapabileceği yerlerin sınırlı olması anlamına geliyor. Terminallerdeki katanersiz hatlar önemli bir problem. Ama daha önemlisi uluslararası taşımalarda farklı altyapılardan geçiliyor olması.

Akülü trenler bu sorunlara karşı gelecek vaadeden bir çözüm olabilir. İngiltere, Abellio Greater Anglia firmasına ait Class 379 tipli akü eklenerek modifiye edilmiş orjinali elektrikli olan bir tren ile denemelere başladı bile.

Proje 5 kurumun işbirliğiyle devam ettiriliyor: Network Rail (İngiltere’nin demiryolu altyapı kurumu), Bombardier (tren üreticisi), Abellio Greater Anglia (tren operatörü), FutureRailway (demiryolu geliştirme ekibi) ve İngiltere Ulaştırma Bakanlığı.

Projede lityum demir magnezyum ve sıcak sodyum nikel tuzu da dahil olmak üzere değişik akü teknolojileri test edildi. Halen farklı teknolojiler de Bombardier Mannheim fabrikasında denenmekte.

Bu denemeler, trenle ucuz ve sürdürülebilir taşımacılığı, altyapı imkanlarından bağımsız olarak mümkün kılacak devrim niteliğinde bir gelişmeyle sonuçlanabilir.