Boru trenleri Tanap için yola çıkıyor


Türkiye demiryolları, Azerbaycan doğal gazını Türkiye ve Avrupa’ya taşıyacak Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi (TANAP) borularını taşımaya hazırlanıyor.

Türkiye Gürcistan sınırında Ardahan ili Posof ilçesi Türkgözü köyünden başlayarak Ardahan, Kars, Erzurum, Erzincan, Bayburt, Gümüşhane, Giresun, Sivas, Yozgat, Kırşehir, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kütahya, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Tekirdağ ve Edirne olmak üzere 20 ilden geçecek ve Yunanistan sınırında Edirne’nin İpsala ilçesinde son bulacak 1850 kilometrelik boru hattı için yüz binin üzerinde borunun taşınması gerekiyor.

Tümü tır ile taşınması durumunda onbinlerce tırın karayoluna çıkmasını gerektirecek bu proje güzergahının neredeyse demiryolunu izlemesinden dolayı, demiryolunun aktif olarak kullanılması bekleniyor.

İlk gaz akışının 2018 yılında yapılması planlanan hattın borularını biri yabancı olmak üzere 7 boru firması temin edecek. Bu firmalar Baosteel (Çin), Borusan Mannesmann, Noksel, Erciyas, Tosçelik, Ümran ve Emek.

Türkiye’nin en uzun ve en geniş çaplı boru projesi olan TANAP’ın Eskişehir’e kadar olan 56’’ çapındaki 1337 kilometrelik kısmının inşaatını 3 firma yürütecek: Fernas İnşaat (Ardahan-Erzurum), Sicim-Yüksel-Akkord Konsorsiyumu (Erzurum-Sivas) ve Tekfen İnşaat (Sivas-Eskişehir).

TANAP projesinin bu ilk bölümünde ihtiyaç duyulan boruların yarısının demiryolu ile taşınması durumunda, iki sene boyunca her gün tam yüklü bir boru blok treninin hareket etmesi gerekecek.

Güvenlik, çevre ve maliyet açısından öne çıkan demiryolunun en büyük dezavantajı istisnai taşımalarda karayolunda uygulanan harçlar olacak. Yüzlerce kilometre seyredecek bir tır için tek bir izin belgesi yeterli iken, trenle taşınan boruların ön ve son kısa mesafe taşımalarını yapacak tırların ayrı birer izin belgesi alması gerekiyor. Bu nedenle karayolunda tır kasasını aşan uzunluktaki iki boru için 708 TL harç ödenirken, demiryolu taşımasında aynı borular için 1416 TL harç ödenecek.

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s