Pandemide demiryolları: Yük trenleri
Pandemi yük trafiğinde dalgalanmalara sebep olsa da, yük taşımacılığında hızlı bir büyümeye yol açtı.
Demiryolu taşıması da zamlandı
Demiryolu ile yurtiçi taşıma ücretlerine %20 zam geldi.
Çin-Türkiye hattı ne durumda?
Çin-Türkiye-Avrupa demiryolu bağlantısı bu günlerde özellikle Avrupalı lojistikçilerin merceği altında.
Avrupa-Asya trafiğinde gözler Türkiye’de
Avrupa-Asya demiryolu trafiği için alternatif arayışları hızlanırken, Türkiye tek kara alternatifi olarak öne çıkıyor.
Pakistan-Türkiye treni yeniden
5 Ocak’ta Ankara’da, 10 yıllık bir aranın ardından yeniden başlayan Islamabad-İzmit treninin Ankara’dan geçişi sırasında bir tören düzenlendi.
Vagonlar yok satıyor
Demiryolu ile yük taşımasında yaşanan hızlı artış ile birlikte boş vagon taleplerine yetişmek zorlaştı.
İntermodale 2,5 milyon Avro
Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye’de intermodal hizmetlerin geliştirilmesi için 2,5 milyon Avroluk bir ihale açtı.
Avrupa intermodal trenlerine yeni terminaller
Szolnok’a başlayan düzenli konteyner trenleriyle Tekirdağ, Avrupa trenleri için güçlü bir alternatif olacağının sinyallerini verdi.
Ankara geçişi yük trenlerine açıldı
Türkiye’nin doğusu ile batısını birbirine bağlayan Ankara koridoru resmen yük trafiğine açıldı.
Yükte rekor üstüne rekor
Demiryolu yük taşımacılığında rekor üstüne rekor kırıyor.
Türkiye-İran-Pakistan treni yeniden raylarda
Türkiye-İran-Pakistan arasında çalışacak konteyner treninin bu sene başlaması planlanıyor.
Balkanlar için yeni rota
Konteyner hatlarının yüklerini Bulgaristan’a Tekirdağ üzerinden ulaştırma çabaları meyvesini verdi.
İran trafiğinde hedef 1 milyon ton
İran-Türkiye demiryolu hattında bu sene 1 milyon ton taşınması hedefleniyor.
Moskova treni yola çıktı
Ankara’dan Moskova’ya ilk blok konteyner treni yola çıktı.
İkinci Çin treni yola çıkıyor
İlk Çin ihracat treni dün Xian’a varış yaparken, ikincisi yarın Köseköy’den yola çıkıyor.
Rail Turkey Tr 