Kim bu Rail Turkey okurları? – 2015


Geçtiğimiz ay Mart ayında 2. yılını kutlayan Rail Turkey, Türkiye demiryolları hakkındaki en önemli bilgi kaynağı olmanın yanı sıra, en çok ziyaret edilenlerden biri de oldu.

Alexa’ya göre, Rail Turkey, Türkiye demiryolları ile ilgili haber ve makale yayınlayan siteler arasında, İngilizce yayın yapanlar arasında birinci, Türkçe yayın yapanlar arasında üçüncü oldu.

Hızlı koştuk

Rail Turkey, şu ana kadar 2015 yılında 250 binin üzerinde ziyaret aldı. Bu geçen senenin ilk 10 ayındaki sayının üç katı (2014’ün ilk 10 ayında Rail Turkey 85 bin ziyaret almıştı). Aşağıda başlangıçtan bu yana Rail Turkey’nin yıllık ziyaret sayıları bulunmakta:

Rail Turkey İstatistikleri
Rail Turkey’nin İngilizce ve Türkçe Bölümlerinin Ziyaret Sayısı*

Rail Turkey esas olarak Türkiye’de okunuyor, ancak dünyanın dört bir yanından da ziyaretçileri bulunuyor.

Rail Turkey İstatistikleri
Ziyaretçilerin Yurtiçi/Yurtdışı Dağılımı – 2015 *
Dünyanın dört bir yanında okunduk

Diğer ülkeler de, bölgelerine göre aşağıdaki gibi oldu:

Rail Turkey İstatistikleri
Yurdışı Ziyaretlerin Bölgelere Göre Dağılımı – 2015 *

2015’de en çok ziyaretçinin geldiği 10 ülke şöyle oldu:

Ziyaretçi Gönderen Ülkeler
Türkiye (Türkçe sayfalar) 149.821
Almanya 14.041
Türkiye (İngilizce sayfalar) 13.691
ABD 10.363
İngiltere 7.833
Fransa 3.561
Hollanda 3.292
Rusya 3.055
Çek Cumhuriyeti 2.607
Romanya 2.508
İsviçre 2.315
Diğer 146 ülke 38.923

Türkiye’de okunan İngilizce sayfalara dikkatinizi çekmek istiyoruz. Türkiye’deki ekspatlardan dikkate değer bir ilgili gördüğümüz için mutluyuz.

İnsanların baktığı yerdeyiz

Türkiye’de demiryoluna ilişkin doğrulanmış ve tasniflenmiş büyük bir bilgi açığından yola çıkarak kurulan Rail Turkey, konusundaki en önemli think-tank kuruluşu ve en güvenilir bilgi kaynağı olma hedefini taşıyor. Ve bu doğrultuda önemli adımlar attık. Rail Turkey, demiryoluna ilişkin yapılan pek çok Google aramasında en üst sıralarda yer alıyor. İşte google.com.tr’den bazı örnekler:

Google Sonuçları
Arama Kelimesi Sıralama Diğerleri
türkiye demiryolu yatırımları #3 Transport.com ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan sonra
tcdd istatistikleri #6 Tcdd ve İstatistik Kurumu’ndan sonra
kentiçi raylı sistemler türkiye #3 Ulaştırma Bakanlığı ve İTÜ’den sonra
demiryolu fuarları türkiye #1
innotrans türk şirketleri #3,#4 Hürriyet ve Deutsche Well’den sonra
Tcdd yatırımları #3 TCDD’den sonra
Balo konteyner treni #1,#2,#3,#4 Balo’dan önce
Powerhaul satışları #1,#2,#3 GE’den önce
logitrans demiryolu şirketleri #1,#2 Logitrans’dan önce
Türkiye demiryolu şirketleri #3
Türk tramvay endüstrisi #1,#2
türkiye metro sistemleri #2 Wikipedia’dan sonra
çin türkiye konteyner treni #1,#2
Halkalı terminali #1,#2,#3
ekol konteyner treni #2 Ekol’den sonra
istanbul hızlı tren ulaşım #2,#3 İETT’den sonra
demiryolu bağlantılı limanlar #1

Bu sayede, ziyaretçilerimizin büyük bir kısmını, demiryoluna ilişkin bir konuda araştırma yapan, bilgiye ulaşmaya çalışan kişiler oluşturuyor.

2015’de, Rail Turkey’ye, tam 115 bin defa Google araması ile ulaşıldı. Bu ziyaretçilerimizin yarısından fazlası.

Ama sadece arandığımızda ortaya çıkmadık. Rail Turkey, sosyal ortamlarda ve forumlarda binlerce kez refere edildi. 2015 yılında, bu tür ortamlardan Rail Turkey’ye ulaşanların dağılımı şöyle:

Rail Turkey İstatistikleri
2015’de arama dışı en çok refere edenler *

* Tüm istatistikler WordPress’in istatistiksel verilerinden derlenmiştir. 2015 datası 22 Ekim’e kadarki ziyaret bilgilerini göstermektedir.

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s