Halen yapımı devam eden Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının kapsamı, güzergahı, durakları, etapları ve tarihçesi:
Projeye genel bakış
- Proje sahibi: TCDD
- Proje bedeli: 2.8 milyar TL
- Yüklenici: China Major Bridge Engineering – Cengiz – Limak – Kolin (Yerköy-Sivas), Kolin-Cengiz-Limak-Mapa (Kırıkkale-Yerköy), Doğuş (Elmadağ viyadükleri)
- Hedef bitiş tarihi: 2019
Etaplar
- 1. etap: Yerköy-Sivas (253 km)
- 2. etap: Kırıkkale-Yerköy (79 km)
- 3. etap: Kayaş-Kırıkkale (62 km)
- 4. etap: Ankara-Kayaş (12 km)
Güzergah
Duraklar/bağlantılar
Ankara – Kırıkkale – Yerköy – Yozgat – Sivas
Proje özellikleri
Ankara’dan başlayan 250 km/s hıza uygun, çift hatlı, elektrikli yüksek hızlı tren hattında sadece yolcu trenleri çalışacak. Hatta toplam 9.5 km uzunluğunda 7 tünel, 3.5 km uzunluğunda 6 viyadük buluunuyor.
- Hat uzunluğu: 406 km
- Seyahat süresi: Ankara-Sivas: 120; İstanbul-Sivas: 300 dakika
Kapak fotoğrafı: Cengiz İnşaat ©
Pages: 1 2
Kategoriler:Demiryolu Altyapısı
Kayseriye neden gelmiyor YHT…???
BeğenBeğen
halen inşaatı başlayanlar dışındaki ilk planlanan Antalya-Konya-Kapadokya-Kayseri hızlı treni… Daha ön analiz aşamasında.. min 6-7 senesi var gibi geliyor bana
BeğenBeğen
Hızlı tren her 30 km de duracaksa bos yere 250 km yapan tren almamalı – hızlı tren eger hızlı gidecekse her 200 km de bir durmalı her ilçede her ilde her köyde duran hızlı tren yapmak gerizekalılık
BeğenBeğen
Neden sadece yolcu treni çalışacak böylelikle Anadolu yük ulaşımın önünü açmamış oluyorlar. Resmen Anadolu’ya fabrika açmayın hepiniz batıya İstanbul’a tıkılın diyorlar. Sanki İstanbul çok güzel bir yermiş gibi???
BeğenBeğen
Kamyon terörünün sona erdirilmesi için ağır nakliyelerin trenle yapılması çok güzel olur.
kara yollarında ağır yük kamyonları kalkarsa kazalar azalır kanaatindeyim.
saygılarımla.
Hatta uzun yol kat edecek otolar da trenle tasinsa hem enerji tasarrufu sağlanır,
hemde trafik yoğunluğu en aza iner.
BeğenLiked by 1 kişi
Merhabalar son durum nedir acaba? En son ray serilmeye başlanmıştı bitti mi?
BeğenBeğen