Uluslararası “Multimodal 2016: Avrupa ve Asya arasında köprü” forumu ilgi çekici sunum ve tartışmalara sahne oldu. İşte forumdan notların ilk bölümü:

Rail Turkey bu etkinliğin resmi medya ortağıdır.

İzmir’in yine terminali APM İzmir

APM Terminalleri Türkiye’nin Ticari Direktörü Burak Erden, Ege Denizi’nin yeni konteyner limanı APM Terminali’nindeki çalışmaları aktardı. APM’nin, Petrokimya şirketi Petkim’in Aliağa’daki limanında inşa ettiği konteyner limanının kapasitesi 1,3 mn TEU.

Multimodal 2016’dan Notlar – II

TRACECA’dan geçen yükler %50 arttı

TRACECA uzmanı Dr Seçil Özyanık, TRACECA (Avrupa Kafkasya Asya Taşıma Koridoru) üzerinden taşınan yükler 2007’de 53 milyon tondan 2014’de 80 milyon tona ulaştığını söyledi.

İstanbul-Danimarka: 3475 USD

Plaske’nin Genel Müdürü Artem Khachaturian, Viking Treni ile bağlantılı taşıma hatlarında, İstanbul’dan Danimarka’ya 20’ konteynerin 3475 USD’ye taşınabildiğini belirtti. Bu hatta Haydarpaşa-İliçevski arası Ro-Ro servisi, ardından Viking Treni, Klaipeda’dan Danimarka’ya kadar da konteyner servisleri kullanılmakta.

15 ülkeden katılımcılar bir araya geldi

Rusya hala en iyi alternatif

Bir dizi alternatif hat denenmesine rağmen, Rusya üzerinden gidilen kuzey hattının, Çin-Avrupa demiryolu trafiğinde hala en ucuz ve hızlı rota olduğu konusunda herkes hemfikir.

Trans-Kafkasya çalışma grubu toplantısı İstanbul’da

KTZ Express’in Müşteri İlişkileri Direktörü Tanat Kuangaliyev, bir sonraki Trans-Kafkasya çalışma grubu toplantısının bu yaz sonunda İstanbul’da toplanacağını duyurdu. Çalışma grubu, Trans-Kafkasya demiryolu koridorunda daha hızlı ve ucuz taşıma yapılması hedefiyle bir araya geliyor.

Litvanya: Doğu-Batı trafiğinin merkezi

Litvanya Demiryolları Multimodal ve Geliştirme Başkan Yardımcısı Julijus Glebovas, hem standart, hem de geniş demiryolu hattına sahip olan ve AB fonlarının yarıya yakınını demiryollarının gelişimine ayıran Litvanya’nın, Avrupa-Asya trafiğinde merkez olmayı hedeflediğini belirtti.

Katlanan konteyner: Dördü bir arada

Holland Container Innovations’ın İş Geliştirme Müdürü Clark van Oeveren, konteyner trafiğinin dörtte birini oluşturan boş konteyner dönüşlerinin, dört boş konteynerin bir konteynerlik yer kapladığı katlanan konteynerler ile azalacağını anlattı.

Avrupa’nın en büyük operatörünün en büyük müşterisi Türkiye’den

Railistics Genel Müdürü Udo Sauerbrey, Avrupa’nın en büyük intermodal operatörü Kombiverkehr’in en büyük müşterisinin Ekol Lojistik olduğunun altını çizdi.

Kapak Fotoğrafı: Viva Consult ©