Türkiye’nin hızlı büyüyen şehirlerinde raylı sistemler giderek yaygınlaşıyor.

Türkiye’de 2016 yılında şehir içi raylı sistemlerle 1 milyardan fazla kişi yolculuk etti. Bunun yarısından fazlası İstanbul’da gerçekleşti.

Yine de raylı sistemlerin kullanılma oranı, metrolarıyla ünlü şehirlerin gerisinde kaldı. 2 milyonluk Paris’te metroyu günde 4 milyon kişi kullanıyor. New Work, Londra, Moskova gibi şehirlerde günlük raylı sistem kullananların sayısının şehir nüfusunun yarısını buluyor.

Türkiye’de ise en yüksek oran %14 ile Eskişehir’de. 37 km ile Türkiye’nin en uzun raylı sisteme sahip 5. ili olan Eskişehir, otobüs garı, tren garı, şehir merkezi ve üniversiteleri birbirine bağlayan başarılı dizaynıyla, tramvayın ana ulaşım modlarından biri olmasını sağladı.

Etkin banliyö/otobüs entegrasyonu ile dikkat çeken İzmir ikinci olurken, metroya son yıllarda dev bütçeler ayıran İstanbul da üçüncü sırada. Her iki metropolde de günlük yolcu sayısının nüfusa oranı %10’un üzerinde.

İstanbul’da raylı sisteme 10 milyar TL

İzmir’de raylı sistemler

İşte şehirlerimizin metro, tramvay ve banliyö trenlerini kullanım oranları:

Verilerine ulaşamadığımız Adapazarı banliyösü hariç Türkiye’nin en kısa raylı sistemine sahip Adana listenin son sırasında yer alırken, geçen sene açılan ve Türkiye’nin en tenha raylı sistem hatlarından biri olmaktan bir türlü kurtulamayan Meydan-Havalimanı-Expo tramvayı ise Antalya’yı yukarı sıralara taşıyamadı.

Kapak Fotoğrafı: Steve Hobson ©