Pek çok yabancı şirket ekonomide, özel olarak da demiryolunda taşların yerine oturmasını beklerken,  demiryolu endüstrisine geçtiğimiz yıl yapılan bir yabancı yatırım epey dikkat çekti.

Yatırımı yapan firma ABD merkezli vagon üreticisi Greenbrier, Adana merkezli bir vagon bakım şirketi olan Rayvag’ın çoğunluk hisselerini satın aldı.

Bu, Greenbrier Avrupa’nın, Polonyalı Wagony Świdnica işletmesini satın alması (1998) ve Romen AstraRail ile birleşmesinden (2017) sonraki üçüncü adımı oldu. Bu, demiryolu taşımacılığının serbestleşmesinden sonra demiryoluna yapılan ilk yabancı sermaye yatırımı oldu.

Aklımızda, bu adımın tarihçesi ve geleceğine dair pek çok sorumuz vardı. Greenbrier International’ın Yönetim Kurulu Başkanı Mr. Jim Cowan röportaj teklifimizi kabul etti ve tüm sorularımızı açıklıkla yanıtladı.

Teşekkürler Mr. Cowan. Pek çok kişinin aklındaki soruyu sorarak başlamak istiyoruz. Bu alanda pek çok şirketin arasında neden Rayvag’ı seçtiniz?

Rayvag girişimci ruhuyla öne çıkan bir firma. Greenbrier’ın kuruluşu ve tarihçesi de girişimci ruha dayanıyor ve bu hala kurumsal kültürümüzün önemli bir parçası. Rayvag’ın, deneyimi ve kapasitesi ile bu alanda büyümemize olanak verecek mükemmel bir altyapısı olduğuna dair güvenimiz tam.

Rayvag pazarda nasıl konumlanacak? Türkiye için stratejiniz nedir?

Rayvag, Türkiye’de vagon tamiri ve yenilemesi konusunda verdiği nitelikli hizmet ile tanınıyor. Dahası yeni vagon üretebilme kabiliyetine de sahip. Halen kapasitemizi genişletme imkanlarını değerlendiriyoruz. Rayvag’ı, müşterilerimizin yük vagonlarına dair her türlü hizmeti tek bir noktada alabileceği bir adres olarak konumlandıracağız.

Rayvag’a ilişkin stratejimize paralel olarak, vagonların daha ulaşılabilir olmasını sağlayacak ek hizmetler ve iş modelleri de geliştiriyoruz. Halen Avrupa için ürettiğimiz, TSI uyumlu çeşitli demiryolu çözümlerini de pazara sunacağız.

Adana’daki tesis bu hedeflere hazır mı?

Yakında hazır olacak. İlk yatırımımız üretim kapasitesini arttırmak olacak. Müşterilerimiz için satış sonrası hizmetlerimizi de genişleteceğiz. Geniş ürün ve hizmet seçenekleriyle Rayvag, Türkiye yük vagonu pazarının en önemli tedarikçilerinden biri olacak.

Yakın zamanda yeni ürünleri/hizmetleri görecek miyiz?

İlk üretimimizin hazırlıkları devam ediyor. İlk ürünümüz intermodal taşımacılık için olacak.

Bu yatırımınız esas olarak Türkiye pazarı için mi, yoksa çevre ülkeleri de hedefliyor musunuz?

Önceliğimiz Türkiye pazarında yerimizi sağlamlaştırmak. Serbestleşme sonrası bir durağanlık söz konusu ancak bunun geçici olduğunu düşünüyoruz. Yeni özel operatörler ve lojistik servis sağlayıcılar pazar büyüklüğünü etkileyecektir. Türkiye pazarının yılda 2000-3000 yeni vagonu rahatlıkla kaldıracağını düşünüyoruz.

Elbette, ilerde diğer pazarlara ihraç olanakları da karşımıza çıkabilir ve tabii ki onları da değerlendiririz.

Greenbrier Rayvag’dan önce iki Avrupa ülkesine yatırım yaptı. Bu yatırımlar nasıl gidiyor?

Polonya ve Romanya’daki işletmelerimiz, Avrupa’nın en kapsamlı vagon portföyüne sahip. Uzmanlığımızı, iki teknik olarak güçlü işletmeyle birleştirdik. Operasyonları entegre ederek büyük bir sinerji yaratıyoruz ki, bu bizi çok daha rekabetçi hale getirecek. AstraRail’i almamızın ardından Avrupa’daki pazar payımız %40-50’lere ulaştı.

Sormak için belki erken, ancak Türkiye’de işler nasıl gidiyor? Türkiye’ye zorlu bir dönemde yatırım yaptınız. Demiryolu sektörü de henüz kendi yolunu çizmeye çalışıyor.

Bu dönem boyunca çok şey öğrendik. Sektördeki pek çok paydaş bizlerle öngörülerini büyük bir açıklıkla paylaştı. Bizim Türkiye pazarı ile ilgili kararımız “girsek mi”den çok “nasıl girelim”şeklindeydi.  Türkiye pazarının köklü bir temeli var, buna güveniyoruz ve burada olmaktan çok memnunuz.

Greenbrier 2017’den bu yana Avrupa’daki adımlarını hızlandırmışa benziyor. Türkiye veya çevresinde yakın zamanda başka alımlar da beklemeli miyiz?

Yeni pazar, yeni proje gibi fırsatlara her zaman açığız. Global yapımız, Greenbrier’ın stratejik hedefleriyle uyumlu olan tüm alanlara yatırım yapmamıza imkan veriyor.

Zaman ayırdığınız için çok teşekkür ediyoruz Mr. Cowan, başarılar diliyoruz.

Röportaj: Onur Uysal

Kapak fotoğrafı: Rayvag ©