2019 yılında seferlerine başlayan iki yeni tren, Ankara ve Göller ekspresleri, büyük sevinç yarattılar. Ancak hayal kırıklıkları da yok değil.

İşte iki trenin yüz güldüren başlıkları:

Trenlere ilgi büyük

Ankara Ekspresi, 7 yıl önce seferlerine ara verilen eskisinden farklı olarak pulman koltuklarla da yolculuk imkanı veriyor. Fiyatı hızlı trenin biraz altında olan pulman koltuklar çok büyük ilgi gördü, tüm koltuklar neredeyse doluyor.

Göller Ekspresi ise, daha ilk gününde numaralı koltuklarının yaklaşık yarısını doldurmayı başardı. Özellikle Isparta’dan kalkan ilk trende bu oradan üçte ikiye ulaştı. Yıllardır trene hasret Ispartalılar, ilk günden treni boş bırakmadılar.

Fiyatlar rekabetçi

Ankara Ekspresi’nde koltuk fiyatı 84 TL. Üstelik çocuklara, yaşlılara, engellilere, gruplara indirim var. Otobüs fiyatları ise 50-90 TL arasında.

Göller Ekspresi’nin fiyatı önce 64,5 TL olarak ilan edilmişti, aynı gün 50 TL olarak düzeltildi. Otobüs fiyatları 50-70 TL arasında.

Online bilet artık mümkün

İstanbul-Ankara hattında hızlı trenler için online bilet uzun bir süredir var. Ancak Göller Ekspresi, İzmir-Aydın-Denizli-Isparta güzergahında ilk defa online bilet alınabilmesini sağladı. İzmir-Aydın-Denizli güzergahında çalışan trenlere sadece istasyonlardan bilet alınabiliyordu. Göller Ekspresi’nden online biletler 15 gün öncesinden alınabiliyor.

İstanbul yeniden gece treniyle, Isparta trenle buluştu

İstanbul, Ankara Ekspresi ile 7 yılın ardından gece treniyle buluşmuş oldu. Yataklı trenle yolculuk etmek isteyenler için de bu İstanbul kalkışlı tek tren.

Yıllardır trene hasret Isparta İstasyonu ise Göller Ekspresi ile yeniden yolculara hizmet vermeye başladı.

***

Her iki trenin başlaması memnuniyetle karşılansa da, hoşnutsuzluklar yok değil. İşte en çok dile getirilenler:

Ankara Ekspresi artık “lüks” değil

Sadece yataklı vagonlardan oluşan eski Ankara Ekspresi’ne binişten inişe kadar “özel” bir hizmet aldığınızı hissederdiniz. Yüksek fiyatına rağmen trenlerin “business class”ı gibiydi. Artık değil. Bu nedenle, eskiden zor yer bulunan yataklı vagonlarda artık son gün bile yer bulmak mümkün.

Yemek birinde vasat, diğerinde yok

Ankara Ekspresi’nin restoranı eskiden keyifli bir restorandı. Trenin kalkışından birkaç saat önce gelip restorana yerleşenlerin olduğu söyleniyor. Zengin menü, kaliteli yemekler, güzel bir sunum ve alkol artık yok.

Seyahat süresinin 8 saatin üzerinde olduğu Göller Ekspresi’nde ise ne restoran var ne de bir yemek molası.

Otobüsten yavaş

Ankara Ekspresi’nin seyahat süresi 9 saat. Otobüslerin tamamı 9 saatin altında, kimileri 6 saat sürüyor.

Göller Ekspresi’nde seyahat süresi 8,5 saat. Otobüslerde bu süre 5,5-7 saat.

DMU ile gece yolculuğu

Göller Ekspresi, DMU kullanılan ilk gece treni. Diğer tüm gece trenlerinde 2+1 geniş yatar koltuklara sahip TVS vagonları kullanılıyor, ayrıca yataklı, kuşetli ve yemek vagonları da eklenebiliyordu.

DMU’lar bir lokomotif tarafından çekilmiyor, motorları koltukların altında, bu yüzden biraz daha gürültülü. Ayrıca koltuk düzeni daha sıkışık ve TVS’ler kadar konforlu değil.

Numaralı/numarasız bir arada

Göller Ekspresi’nde iki vagon numaralı, iki vagon numarasız. Vagonlarda çok açık bir bilgilendirme olmuyor, bu yüzden karışıklıklar ve yolcular arası tartışmalar yaşanması olası.

Turistik duraklara gece yarısı varış

Göller Ekspresi, medya tarafından Turistik Doğu Ekspresi’nden sonra ikinci turistik tren olarak lanse edildi. Ancak tren saatleri turistik bir kullanıma uygun değil. Güzergah üzerindeki çok önemli iki turistik merkeze, Efes Antik Kenti’nin bulunduğu Selçuk İstasyonu ve Pamukkale’nin bulunduğu Denizli İstasyonları’nda tren gece yarısından sonra duruyor. Gece treni olması nedeniyle “çevreyi seyrederek” seyahat etmek de mümkün değil.

Ankara Ekpresi tren saatleri ve detaylar

Göller Ekspresi tren saatleri ve detaylar

Kapak fotoğrafı: Onur Uysal ©