Yük trenlerinin Marmaray’ı kullanarak Avrupa ile Asya arasında geçiş yapmasının önü açıldı.
Marmaray hattının Gebze’den Halkalı’ya kadar açılmasının ardından dikkatler yük trafiğine çevrilmişti. Yük trenlerinin Marmaray Tüneli’nden geçip geçemeyeceği tartışmalarına nokta geçtiğimiz hafta kondu. Çukurhisar’dan çıkan manyezit taşıyan konteyner treni, geçtiğimiz hafta Marmaray’ı kullanarak Avrupa yakasına geçti ve Avusturya’ya doğru devam etti.
Marmaray Tüneli, bu trenin ardından şimdi de Çin’den gelen treni ağırlamaya hazırlanıyor. Çin’den yola çıkan ve Çekya’ya gidecek tren, Marmaray’dan geçecek ikinci ticari yük treni olacak. Çin treniyle ilgili 5 Kasım’da Halkalı’da bir tören düzenlenecek.
Marmaray’dan tehlikeli madde ve açık yüklerin dışındaki trenlerin geçmesi öngörülüyor. Bugüne kadar Tekirdağ-Derince feribotuyla iki kıta arasında geçiş yapan trenlerin önemli bir kısmı Marmaray’a yönlenmiş olacak. Yük trenleri, Marmaray banliyö trenlerinin çalışmadığı gece yarısından sabaha kadarki saatlerde tünelden geçiş yapacak.
Marmaray geçişinin, demiryolunun neredeyse hiç pay alamadığı transit yük trafiğindeki rolünü arttırması hedefleniyor. Şimdiye kadar büyük ölçüde Halkalı ile sınırlı kalan Avrupa konteyner trenlerinin de Anadolu tarafından kalkacak trenlerle çeşitlenmesi bekleniyor.
Kapak fotoğrafı: Onur Uysal ©
Kategoriler:Yük Taşımacılığı
Ankara geçişi hala kapalı, yük treni seferleri yapılmıyor, yolcu tren seferleri yetersiz. Doğu yönünde elektrifikasyon durmuş vaziyette. Kırıkkale Bölgesel Treni, Karaelmas Ekspresi, Çukurova Ekspresini bekliyoruz.
Bugün (28.10.2019) Ankara’ya doğu yönünden yük treni giriş yaptı. Üzerinde China Shipping yazan konteynerler de yüklü idi. Umarım Ankara geçişi artık yük trenlerine de açılmıştır.
Marmaray geçişinden az sayıda yük treninin geçmesinin ana unsuru fiyatların Tren feriye göre daha pahalı olması gibi geliyor bana.