Nüfusa oranla en geniş ağ İzmir’de

Nüfusuna oranla en geniş raylı sistem ağına sahip şehrimiz İzmir. İzmir’de 1 milyon kişiye 143 km raylı sistem hattı düşüyor. Ankara 115 km ile 2. sırada. Raylı sistem ağı uzunluğu ve taşınan yolcu sayısında lider İstanbul, nüfusa oranlandığında 3. sıraya düşüyor. Kayseri, nüfusa oranlanınca listede yukarı tırmanırken, nüfusu son yıllarda hızla artan Antalya listede alt sıralara indi.

Verimlilikte İstanbul önde, Bursa dikkat çekiyor

Raylı sistem yatırımlarının ne kadar doğru yapıldığını gösteren önemli bir parametre, taşınan yolcu sayısının hat uzunluğuna bölümü. Bu oran, raylı sistem yatırımlarının öncelikli hatlara yapılıp yapılmadığını, diğer ulaşım araçlarıyla entegrasyonun ne derece yapıldığına dair ipucu veriyor.

Kalabalık nüfusu ve yüksek kapasiteli metro yatırımlarıyla İstanbul’un listenin başında olması şaşırtıcı değil. Ancak yer üstünden giden bir hafif metroya sahip Bursa’nın 2. olması önemli. Bursa, maliyeti metronun hayli altında bir raylı sistemle km başına 2 milyon kişi taşıyor.

Akçaray sevindirdi, Expo hattı üzdü

Kocaeli, yoğun bir yerleşim olsa da, yeni başlanan ve toplam 10 km olan tramvayın ne kadar yolcu çekeceği bir soru işaretiydi. Akçaray, ikinci yaşını tamamlamadan 11,5 milyon yolcu taşıyarak iyi bir güzergahla başlandığını göstermiş oldu.

Bu listenin sonunda yer alan Antalya da ayrı bir değerlendirmeyi hak ediyor. Expo tramvay hattı, havalimanı ve Expo alanına uzanıyor. 18 km uzunluğundaki bu hat, neredeyse hiç yerleşimin olmadığı Alanya yolu boyunca uzanıyor. Dahası trafikten ayrı bir hat olsa da, az sayıda yolcunun inip bindiği çok sayıda durak yüzünden havalimanı ile kent merkezi arasındaki ulaşımda en hızlı ulaşım alternatif de değil. Hattın bu bölümü, tek başına Antalya’yı listenin dibine itecek kadar az yolcu taşıyor.