Kentlerimizdeki raylı sistem yatırımlarına bu sene adeta para akacak.

2021 yılında kentiçi ulaşıma ayrılan yatırım bütçesi geçen seneye göre %50 arttı. Türkiye’nin 12 kentine bu sene belediyeler, Ulaştırma Bakanlığı ve İller Bankası tarafından üstlenilen toplam 33 proje için toplam 26 milyar TL ayrıldı. İllere göre projelerin dağılımı ve ayrılan bütçeler şöyle:

Yatırımların çok büyük bir kısmı metro projelerine gidiyor. 17 yeni metro hattının yanı sıra 2 geliştirme ve 1 metro aracı projesi için 23 milyar TL ayrıldı. Yeni metro projelerinin devam ettiği iller İstanbul, İzmir, Mersin, Konya ve Kocaeli.

Kalan 3 milyar ise yeni tramvay, hafif raylı sistem ve banliyö hattı projeleri için harcanacak. Bu üç milyarın ayrıldığı projeler şunlar: İstanbul Haliç (Eminönü uzatması), İzmir Çiğli (yeni hat) ve Konak (araç alımı), Antalya, Diyarbakır (yeni tramvay hattı), Eskişehir (araç alımı), Kayseri (yeni hat ve mevcut hattın uzatılması), Kocaeli (mevcut hattın uzatılması), Gaziray ve Konyaray araç alımı. Antalya’nın Expo tramvayı için alınan araçlar ile Ankara’nın M2-M3 metroları bağlantısı projesi için de küçük birer bütçe ayrıldı.

Kentiçi raylı sistem yatırımlarının üçte ikilik kısmı (17 milyar TL) belediyeler tarafından gerçekleştiriliyor. Üçte birlik kısmı (yaklaşık 8.5 milyar TL) ise Ulaştırma Bakanlığı’nın üstlendiği projeler. İl bazında yatırımların idarelere göre dağılımı şöyle:

Ulaştırma Bakanlığı’nın üstlendiği projelerin büyük bir kısmının ortak özelliği, havalimanı, şehir hastanesi, YHT garı gibi yine devlet tarafından yürütülen projelere metro erişiminin sağlanması. Bakanlık tarafından üstlenilen ve bu sene bütçe ayrılan projeler şunlar:

Hem Ulaştırma Bakanlığı, hem de belediyelerde bazı projelere öncelik vererek hızlıca tamamlamak ağır basıyor. Bu yüzden bazı projelere 0 bütçe ayrılırken, bazı projelere oldukça yüksek bütçeler ayrıldı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı metrosu projesi bakanlığın baştan beri öncelik verdiği projeler arasında. 2020’de Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosu ve Haliç tramvayına aslan payını ayırıp bu iki projeyi hizmete açan İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bu sene en başa yerleştirdiği proje Ümraniye-Göztepe metrosu, Bu metro Göztepe, Ataşehir gibi yoğun bölgelerin yanı sıra hızlı gökdelenlerin yükseldiği İstanbul Finans Merkezi’nden de geçiyor. İki metro ve bir tramvay projesine girişen İzmir Büyükşehir Belediyesi ise önceliği yaklaşık 2.5 milyar TL ayırdığı Buca metrosuna verdi. Mersin ve Konya’yı metro ile tanıştıracak projeler için de büyük bütçeler ayrıldı. İşte Türkiye’nin bu sene 500 milyon TL’nin üzerinde bütçe ayrılan 16 raylı sistem projesi:

Kapak fotoğrafı: Onur Uysal ©