Türkiye’nin ilk özel operatörü olan Körfez Ulaştırma, filosunu konteyner vagonlarıyla zenginleştiriyor.

Bir Tüpraş iştiraki olarak kurulan ve Türkiye’nin ilk özel tren operatörü olarak Aralık 2017’de Tüpraş’ın rafinerileri arası akaryakıt taşımalarını yaparak faaliyete başlayan Körfez Ulaştırma, 615 tank vagonundan oluşan filosunu 35 Rgns tipi konteyner vagonu ile genişletiyor.

Serbestleşme öncesi önemli bir tank vagon yatırımına imza atmış olan Tüpraş, serbestleşme sonrası da ilk adım atan firmalardan biri oldu. Körfez Ulaştırma’nın demiryolu alanındaki yatırımları, kendi bakım atölyesini kurması, önce Powerhaul, ardından Stadler lokomotifler için anlaşma imzalaması ile devam etti. Halen kiraladığı ve satın aldığı 10 Powerhaul ile Türkiye’nin en genç filosuna sahip Körfez Ulaştırma, 2018 sonunda Tüpraş dışındaki müşterilere de hizmet vermeye başlamıştı.

Körfez Ulaştırma şimdi de, demiryolunun en hızlı büyüyen ve Türkiye’de de giderek önem kazanan intermodal alanına yatırım yapıyor. Türasaş’la imzalanan 35 adet Rgns tipi vagondan oluşan siparişin ilk 20 tanesi geçtiğimiz hafta teslim alındı. Kalan vagonların da 15 gün içinde teslim alınması bekleniyor. Firma bu vagonlarla ilk planda petrokok ve malzeme taşıması yapmayı planlıyor.

Türasaş tarafından üretilen Rgns tipi vagonlar, 21 ton ağırlığında ve 69 ton yük taşıyabiliyor. Vagonda konteyner kilitlerinin yanı sıra yan direkler de bulunuyor. Bu sayede konteynerin yanı sıra boru, inşaat demiri gibi malzemelerin de taşınmasına imkan veriyor.

Kapak fotoğrafı: Körfez Ulaştırma ©