Körfez Ulaştırma’nın Stadler’den satın aldığı hibrit lokomotiflerin ilk ikisi Türkiye’ye ulaştı.

Körfez Ulaştırma’nın Stadler firmasından sipariş verdiği 7 adet Eurodual model hibrit lokomotifin ilk ikisi hafta başında Türkiye’ye ulaştı. Derince Limanı’na gelen lokomotifler test süreçlerinin tamamlanmasının ardından Körfez Ulaştırma filosuna katılacak.

Stadler’in Eurodual lokomotiflerinin en dikkat çekici özelliği, hem dizel, hem de elektrik motoruna sahip oluşu. Dizel motoru ile 2.8 MW, elektrik motoru ile 7.0 MW güç üreten 6 akslı Co’Co’ lokomotif, 2000 tonluk tren dizisini çekebilecek. Eurodual’ların dikkat çekici özellikleri arasında patinaj önleme sistemi, regeneratif frenleme sistemi ve manevralarda kullanılmak üzere kameralı uzaktan kumanda sistemi de bulunuyor.

Tüpraş’ın iştiraki olan ve Türkiye’nin ilk özel demiryolu lisansının sahibi Körfez Ulaştırma, TCDDT’den kiraladığı 5 lokomotif ile Aralık 2017’de taşımalara başlamıştı. Körfez Ulaştırma, geçtiğimiz yıllarda, Tülomsaş’ta üretilen 5 adet dizel Powerhaul lokomotifi filosuna katmıştı. Şirketin filosunda akaryakıt taşımalarında kullanılan dörtyüzün üzerinde tank vagonu da bulunuyor.

Ağırlıklı olarak demiryolu bağlantılı üç rafinerisi, İzmit, Kırıkkale ve Batman arasında taşımalar yapan Körfez Ulaştırma’nın kullandığı güzergahlar arasında hem elektrikli, hem de elektriksiz hatlar bulunuyor. Bu nedenle hibrit lokomotifler, Körfez Ulaştırma için büyük bir operasyonel esneklik ve verimlilik sağlayacak.

Kapak fotoğrafı: Körfez Ulaştırma ©