Yük taşımacılığında 2023 hedefleri – Lojistik merkezler
TCDD tarafından 2023 hedefleri kapsamında planlanan lojistik merkezleri bugün ne durumda?
Tekirdağ Derince feribotu ilk seferini yaptı
Uzun zamandır yolu gözlenen Tekirdağ Derince feribotu Salı gecesi Tekirdağ Limanı’ndan yola çıktı ve dün Derince Limanı’na vardı.
Balkanlara yeni bir koridor: RFC-7
Çek Cumhuriyeti’ni Romanya ve Yunanistan’a bağlayan 7 nolu Avrupa Demiryolu Yük Taşımacılığı Koridoru (RFC-7) bu ay devreye alındı.
Tekirdağ Derince feribotu yola çıktı
Açılışı defalarca ertelenen Tekirdağ Derince Feribotu dün Derince’den yola çıkarak Tekirdağ Limanı’na ulaştı.
Halkalı’dan ilk tren yola çıktı
Dört ayı aşkın bir süredir tren trafiğine kapatılmış olan Halkalı’dan, geçtiğimiz hafta, ilk tren yola çıktı.
Demiryollarında Ekim heyecanı
Bugüne kadar çok üzüldüler, ama Ekim ayı demiryolcular için gerçek bir bayram olabilir.
Derince Limanı özelleştirme yolunda
Derince Limanı 36 yıllığına özelleştiriliyor
Viking treni Türkiye ile güneye iniyor
Viking Treni yükleri TCDD işbirliğiyle Türkiye ve Orta Doğu’ya taşınacak
Feribotun açılışı 5 Eylül olarak revize edildi
Son olarak yapılan resmi olmayan açıklamaya göre, feribot 5 Eylül 2013’te çalışmaya başlayacak. Halen yenileme çalışmaları devam ettiği için kesik olan Arifiye – Bozüyük arası da aynı dönemde açılacak. Tüm bunlar gerçek olabilir mi?
Demiryolu ne kadar çevreci?
Demiryolu gerçekten hayal edildiği kadar çevreci mi? İşte bu konuda sıklıkla sorulan sorular, ve karşılaştırmalı rakamlarla birlikte cevapları..
“Lojistik köyler”in 10 olmazsa olmazı
Lojistik köyler geliyor.. Tüm Türkiye’de çok sayıda köy planlanmış, bir kısmı inşaata başlamış, hatta bir kısmı faaliyete geçmiş durumda. Peki yük terminali değil de lojistik köy olarak adlandırılmayı hakkediyorlar mı?
Bulgaristan trenlerimizi durdurdu: Zorlu sorular, güncel cevaplar
BDZ Türkiye’ye giden trenleri kabul etmeyeceğini duyurdu. İşte herkesin bu günlerde birbirine sorduğu zorlu sorular ve en güncel cevaplar..
Yük taşımacılığında 2023 hedefleri – Demiryolu ağı
Ulaştırma Bakanlığı, 2023 yılına dek 4000 km yeni konvansiyonel hat yapmayı hedefliyor. Hızlı tren yatırımlarının gölgesinde kalsa da, sanayi için büyük önem taşıyan konvansiyonel hat yatırımlarının 2013 yaz karnesi şöyle:
Kars Tiflis Bakü demiryolu 2014’te açılıyor
Kars-Tiflis-Bakü demiryolu 2014 sonunda açılıyor.
Landwasserviadukt fotoğrafları
İsviçre’nin ünlü tarihi demiryolu köprüsü Landwasserviadukt’un fotoğrafları
Rail Turkey Tr 