Risk temelli yaklaşımda, demiryolu işletmecileri veya altyapı yöneticileri faaliyetleri ile ilgili olan riskleri proaktif olarak belirleyerek, bu riskleri elimine etmek için önlemler geliştirir ve bu sayede işletmenin emniyeti sağlanmaya çalışılır.
1990 yılı itibariyle Avrupa’da devlet tekelinde bulunan demiryolu sektörünün verimsiz yapısı reform ihtiyacını gözler önüne serdi.
EN 50126 standardı, demiryolu sektöründe Güvenilirlik (R), Kullanılabilirlik (A), Sürdürülebilirlik (M) ve Emniyet (S), kısaca RAMS yönetimi için yöntem, RAMS gereksinimlerini ve bu gereksinimlerin yerine getirildiğinin ispatı ile ilgili de süreç tanımlamaktadır.
Demiryollarında risklerin kabul edilebilir sınırlar içerisinde tutulabilmesi için yeni emniyet stratejilerine ve yöntemlerine ihtiyaç duyulmaktadır.
EN 50126 standardı, emniyet yönetimi için sistem yaşam döngüsü ve içindeki görevler temel alınarak bir yönetim süreci tanımlar.
Gümrük yönetmeliğinde yapılan değişiklikler 1 Ağustos’ta yürürlüğe girdi.
Rail Turkey Mag’ın üçüncü sayısının konusu Türkiye’nin demiryolu projeleri.
Caucasus International dergisinin yeni sayısının konusu Trans-Avrasya ulaşım ağları, Avrasya’da ulaşım politikaları ve ekonomisi.
Rail Turkey Mag’ın ikinci sayısının konusu dorse (yarı römork) trenleri.
İki ayda bir yayınlanacak Rail Turkey Mag’ın ilk sayısı çıktı.
Demiryolu emniyet yönetiminin kural ve yükümlülüklerini belirleyen yönetmelik yayınlandı.
Ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde çalıştırılacak demiryolu araçlarına tip onayı verilmesine ilişkin yönetmelik yayınlandı.
Demiryolu Mühendisleri Derneği’nin (Demühder) ikinci kitabı “Demiryolu Araçlarında Bakım ve Sertifikasyon”u geçtiğimiz aylarda yayınlandı.
Ulusal demiryolu ağında işletilecek demiryolu araçlarının tescili ve sicil işlemlerine ilişkin bir yönetmelik yayınlandı.
Tehlikeli maddelerin demiryolu ile taşınması ve bu faaliyetlerde yer alan tarafların hak, sorumluluk ve yükümlülüklerine ilişkin usul ve esasları düzenleyen yönetmelik yayınlandı.
Rail Turkey Tr 