Türkiye demiryolunda merkez olabilecek mi?
Türkiye bölgenin demiryolu merkezi olmak istiyor. Ancak bu hedefe sahip tek ülke Türkiye değil..
Türkiye bölgenin demiryolu merkezi olmak istiyor. Ancak bu hedefe sahip tek ülke Türkiye değil..
Petr Kaderavek
RZD’nin uzun yıllardır Trans-Sibirya hattından yük trenlerini 7 günün altında geçirmek planları meyvesini verdi..
Türkiye, bölgedeki transit yük trafiğinden pay almak isteyen tek ülke değil..
Rusya üzerinden Çin – Avrupa bağlantısı hızlı gelişiyor.. İşte kullanılan 3 farklı rota:
Kazakistan, ülkenin transit kapasitesini önemli oranda güçlendirecek toplam 1200 km uzunluğundaki iki hattı işletmeye açtı..
Çin-Rusya-Avrupa demiryolu bağlantısı, her iki yönde organize edilen blok trenlerle güç kazanıyor..