Rail Turkey 4 yaşında
Rail Turkey 4 yaşında. Dört yılda neler mi yaptık?
Rail Turkey’yi takip etmek için 10 sebep
Rail Turkey’yi takip etmek için 10 sebep..
Demiryolları serbestleşirken – Altyapı ücretleri
Serbestleşmeyle birlikte, demiryollarında verilen herbir altyapı hizmeti ayrı ücretlendirilecek..
İran taşımalarında trenler tırların yerini alabilir mi?
Tırların açık ara hakimiyetinin sürdüğü Türkiye-İran arası taşımalarda yaşanan kriz demiryoluna ilgiyi arttırdı..
Demiryolu farkı: Dorse trenleri arayı açıyor
2013 yılı istatistikleri, uluslararası taşıma yapan firmalar arasında dorse trenlerini kullananların arayı açtığını gösteriyor..
Demiryolları serbestleşirken – Altyapıyı firmalar nasıl kullanacak?
Avrupa’dakine benzer şekilde, tüm altyapı ve tren işletmecileri, tren tarifelerinin hazırlanmasında detaylı bir prosedüre uymak durumunda kalacak..
Kazakistan-Türkmenistan-İran demiryolu bugün açılıyor
Kazakistan’ı Türkmenistan üzerinden İran’a bağlayacak Kuzey-Güney Uluslararası Demiryolu Koridoru bugün açılıyor..
Hızlı tren ihalesi iptal. Şimdi ne olacak?
10 hızlı tren seti için açılan ihale geçtiğimiz ay iptal edildi.. Peki şimdi ne olacak?
Marmaray projesi gecikti mi?
Geçtiğimiz haftalarda medyada Marmaray Projesi’nin askıya alındığı ve gecikmeler olduğuna dair iddialar yer aldı. Peki Marmaray gerçekten planların gerisinde mi?
Bugün..
Bugün özel bir gün..
Kim bu Rail Turkey okurları? – 2013
Rail Turkey sayfalarını ilk 6 ayında 7000’den fazla ziyaret eden okurları kim?
Rail Turkey’de yeni neler var?
Rail Turkey, 6. ayında okurlarını yenilenmiş arayüzüyle karşılıyor.
Google trendleri ve Rail Turkey
Rail Turkey, Türkiye’nin, demiryolu lojistiği konusunda Türkçe ve İngilizce dillerinde hazırlanan ilk dijital yayınını sunar.
Rail Turkey Tr 