Yüksek hızlı trenler kaynak israfı mı?


Bugünlerde demiryolcular arasında en sık karşılaşılan tartışmalardan biri bu.

Bir yanda, demiryollarına büyük bir yatırım ve kazanılan prestijden bahsediyoruz. Demiryolları, uzun süren perişan günlerin ardından ulaşımdaki önemli rolünü yeniden kazanmaya başladı.

Öte yandan yük trenleri ve terminallerine ilişkin çok sayıda sorun çözülmeyi bekliyor.

Ülkenin gelişimini hızlandırmak adına bu büyük yatırımın yük taşımacılığına yapılması gerekmez miydi?

Bir Alman meslektaşımın birkaç yıl önce alaycı bir şekilde “hızlı trenlere bu kadar yatırım yaptığına göre ülkeniz Almanya’dan zengin olmalı” deyişini hiç unutmuyorum. Ve eminim böyle düşünen yanlızca kendisi değil.

Herhangi bir finansal veya endüstriyel değerlendirme yapmadan önce, herkese, hızlı trenin bağlandığı kentlerdeki kültürel ve ekonomik etkilerini izlemesini öneriyorum.

Kolay ve hızlı ulaşım, bağlı kentler arasındaki iletişimi her anlamda arttırdı. Hızlı tren yolları, özellikle İstanbul ve Ankara’nın tüm birikimini bağlı şehirlere aktaran kanallar olacak.

Hiç şüphem yok ki yük trenleri de hızlı kardeşlerinin peşinden gitmekte çok gecikmeyecek.

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s