Fiyat artışı İran demiryolu trafiğini vurabilir


İran Demiryolları, 15.10.2013 tarihinden itibaren geçerli olacak şekilde uluslararası tarifesinde ciddi artışlara gitti.

Yeni tarifeye göre, Türkiye’den İran’a yapılan taşımalarda, varış istasyonuna bağlı olarak 5 €/ton ila 20 €/tona varan artışlara yol açtı.

İran’a demiryolu taşımaları Türkiye güzergahında yapılan fiyat artışlarının ardından büyük bir düşüş göstermiş, TCDD’nin yaptığı artışı geri almasının ardından yeniden toplarlanmıştı. Son dönemde, Van Gölü’ndeki feribot hizmetlerinin de yetersiz kalmasının sonucu olarak, büyük bir trafik sıkışıklığı oluşmuş, ve geçici olarak İran yüklemeleri durdurulmuştu.

Bu İran güzergahındaki yeni fiyat artışıyla birlikte taşımaların yeniden düşmesi bekleniyor.

Demiryolu navlunları, ucuz akaryakıt sayesinde çok düşük fiyatlar verebilen ancak düzenli kapasite garanti edemeyen İran tırları ve çok sık olmayan konteyner hatlarıyla rekabet etmeye çalışıyor.

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s