Suriye sınırına yakın bölgelerde devam eden çatışmalardan dolayı, Çobanbey Nusaybin hattında Eylül sonundan bu yana demiryolu taşımaları yapılamıyor.

Çobanbey Nusaybin arasında uzanan 381 km uzunluğundaki hat, Türkiye-Suriye sınırını belirliyor. Hattın güney tarafında kalan Suriye topraklarındaki tarım arazileri zaman zaman demiryolu hattına kadar ulaşıyor.

Uzun yıllar TCDD Gaziantep Trafik ve Denetim Müdürü olarak görev yapmış, bölgeyi çok yakından tanıyan Rinak Güneydoğu Lojistik Müdürü İbrahim Temizsoy, yakın zamana kadar Karkamış-Nusaybin arasında karşılıklı günde birer trenin çalıştırıldığı hattın, özellikle Mürşitpınar İstasyonu bölgesinde yoğunlaşan çatışmalar sebebiyle artık güvenli olmaktan çıktığını, bu yüzden de tren seferlerinin iptal edildiğini belirtiyor.

Bu hat üzerinde hem Mardin’e yurtiçi taşımalar, hem de Nusaybin’e, buradan tırlarla Irak’a aktarılan uluslararası taşımalar yapılmaktaydı.

Geçmiş senelerde demiryolu, Irak ve Suriye’ye yapılan taşımalarda yoğun olarak kullanılmaktaydı. Ortadoğu ülkelerine yapılan demiryolu taşımaları 2008 yılında 1 milyon tonun üstüne çıktı. Suriye’deki durumla birlikte, hem Suriye’ye, hem de Suriye üzerinden Irak’a demiryolu bağlantısı kapandı, ve Ortadoğu’ya yapılan demiryolu taşımalar 2013 yılında 159 bin tona kadar düştü.

Hattın, bölgedeki çatışmalar sona ermeden açılması çok mümkün gözükmüyor.