Tramvaylar Vagon Üzerinde Nasıl Taşınır?


Şehirlerimizin raylı sistem çözümlerine ilgisi artıyor. Bu da, tramvay taşımacılığını lojistiğin önemli konularından biri haline getirdi.

Tramvayların büyük bir kısmı yurtdışından deniz yolu ile geldi, bir kısmı ise uçakla. Tabii hepsi, son taşıma için tırlara yüklendiler.

Ancak birkaç istisna dışında, tramvayların demiryolu ile taşınması çok popüler olmadı. Oysa mümkün.. Daha güvenli.. Daha kolay.. Ve güzergaha bağlı olmakla birlike çoğu zaman daha ucuz..

Vagonlar ve hafif raylı sistem araçlarından farklı olarak (Marmaray, İzban, Havaalanı-Yenikapı vb) tramvayların tekerlekleri değişik bir yapıya sahip. Bu da basit olarak lokomotifle çekilmesini imkansız hale getiriyor. Ancak demiryolunun tramvaylar için bir dizi çözümü bulunmakta.

Laads (TWA 800B)

Çift bölümlü, 4 akslı, alçak tabanlı (800mm) bu platform vagonlar genellikle yüksek araçların taşınmasında kullanılmakta. Vagonun iki ucu biraz daha yüksek. Tramvaylar tahta kalasların üzerine oturtuluyor. Vagon 27 metre uzunluğunda, kapasitesi 47 ton. Tramvayların vinçlerle yüklenmesi gerekiyor. Biraz daha uzun ancak yüksek modeli Laadkks (TWA850)’nin taban yüksekliği 850mm, uzunluğu ise 29,74 metre. Vagonun teknik özellikleri için tıklayınız.

Smrrs 720

Bunlar tramvay taşımaları için imal edilmiş çok özel vagonlar. Çok alçak tabanlı bu vagonlar çift bölmeden oluşuyor. Her bir bölüm 8 akslı (vagon toplam 16 akslı). Vagonun üzerinde sabitlenmiş, hem 1000mm, hem de 1435mm ray aralığına uygun raylar bulunmakta. Yükleme, her iki ucundan rampa kullanılarak yapılabiliyor. 36 metre uzunluğa kadar tramvaylar taşınabiliyor. Smrrs 720 Talbot tarafından RoLa vagonları için özel olarak üretilen bir boji kullanmakta (bogie-type 690). Vagonun taban yüksekliği 450mm. Vagonun teknik özellikleri için tıklayınız.

SL

SL, SNCF Geodis’in iştiraki STSI’nın filosunda bulunan, tramvay taşımaları için özel olarak dizayn edilmiş bir vagon (bkz yukarıdakı fotoğraf). SL vagonları, 2 uç vagon ve ihtiyaç duyulan kadar ara vagonun birleştirilmesiyle oluşuyor. Bu sayede çok uzun tramvaylar bile taşınabiliyor. Vagonun taban yüksekliği 890m. Böylece 3450mm yükseklikte tramvaylar taşınabilmekte. Vagonların üzerinde sabit raylar bulunuyor, ve rampa kullanılarak yerdeki veya tır üzerindeki raydan çekilerek yüklenebiliyor.

Çeviri : Onur Uysal

İlgili Yazılar
Özel Demiryolu Araçları Kendi Tekerlekleri Üzerinde Nasıl Taşınır?
Türkiye’de Metro ve Tramvay Sistemleri
Skoda’nın Konya Tramvayı Innotrans’ta Tanıtıldı
Hyundai-Rotem’in Hibrid Tramvayı İzmir’e Geliyor

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s