Ulaştırma Bakanlığı demiryolu projelerinin bitiş tarihlerini açıkladı:

Bu yazıyı kopyalamamak için 5 neden

Ulaştırma Bakanlığı ve TOBB’un katılımıyla düzenlenen yıllık koordinasyon toplantısında, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, 10. Kalkınma Planı Taşımacılıktan Lojistiğe Dönüşüm Programı çerçevesinde takip edilen bir dizi projeye ilişkin bilgi verdi.

Bu program çerçevesinde takip edilen önemli demiryolu projeleri ve bitiş tarihleri şöyle:

2016

Nemrut Körfezi demiryolu bağlantısı

Bu sene çalışmaların başlamasının planlandığı, ancak demiryolunun SİT alanından geçmesinden dolayı duran Nemrut Körfezi limanlarının Biçerova İstasyonu’na bağlanması projesinin önümüzdeki sene tamamlanması bekleniyor. Proje bedeli 50 milyon TL.

Türkiye’nin demiryolu bağlantılı limanları

Kemalpaşa lojistik merkezi

Altyapısı tamamlanan, üst yapısının yap-işlet-devret yöntemiyle yapılması planlanan, yeri itibariyle tartışmalara sebep olan Kemalpaşa Lojistik Merkezi 2016 yılı içinde açılacak.

Cumaovası-Tepeköy demiryolu hattı

İzban’ın Tepeköy’e kadar uzatılmasını sağlayacak Cumaovası-Tepeköy elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesislerinin yapımı 2016 yılında tamamlanacak.

Elektrifikasyon ve sinyalizasyon

Türkiye’nin en yoğun demiryolu yük trafiklerinden biri olan Boğazköprü-Ulukışla-Yenice hattının elektrifikasyonu 2016 sonuna kadar tamamlanacak. Ayrıca, 2016 sonuna kadar, Bandırma-Balıkesir-Manisa-Menemen, Kayaş-Irmak-Kırıkkale-Çetinkaya, Eskişehir-Kütahya-Balıkesir hatlarının elektrifikasyon ve sinyalizasyonunun da tamamlanması hedefleniyor.

Türkiye demiryolu hatlarında elektrifikasyon

2017

Adapazarı-Karasu demiryolu

2015 yılında bitirilmesi planlanan Adapazarı-Karasu demiryolu, zemin sorunları ve artan maliyet nedeniyle durmuştu. Demiryolunun 2017 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

2018

Ambarlı limanı demiryolu bağlantısı

Türkiye’nin en işlek konteyner limanı olan Ambarlı Limanı’nın demiryolu bağlantısı 2018 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. İnşaat çalışmaları henüz başlamadı.

Çandarlı konteyner limanı

Nemrut Körfezi limanlarının hızla büyümesi ile geleceği tartışılan Çandarlı Konteyner Limanı’nın ilk etabı Aralık 2018’de tamamlanıyor. Demiryolu bağlantısı çalışmalarının da paralel olarak sürdürüleceği belirtiliyor.

Filyos limanı

Filyos Limanı’nın altyapı işleri 2018 yılında tamamlanacak. Adapazarı-Karasu demiryolu ile Filyos Limanı ulusal demiryolu ağına bağlanmış olacak.

Lojistik merkezler

Bugüne kadar TCDD tarafından yurt çapında 6 lojistik merkez açıldı. 2018 yılı sonuna kadar 7 yeni lojistik merkezinin daha açılması hedefleniyor.

Çift hatlı demiryolları

Halen devam etmekte olan Adana-Toprakkale, Arifiye-Pamukova, Konya-Karaman, Karaman-Yenice hatlarının çift hat, Adana-Mersin hatlarının 4 hat haline getirilmesi, bu hatların sinyalizasyon ve elektrifikasyonunun tamamlanması 2018 sonuna kadar tamamlanacak.

Yeni demiryolu hatları

Gaziantep’e olan demiryolu bağlantısını kısaltacak Nurdağ-Başpınar-Gaziantep-Mustafayavuz demiryolu ile Türkiye’yi Irak sınırına doğrudan bağlayacak Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur demiryolu hatları 2018 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Ancak Suriye sınırındaki güvenlik problemi nedeniyle mevcut Gaziantep-Nusaybin hattının bile kapalı olması en büyük soru işareti.

Elektrifikasyon ve sinyalizasyon

Çalışmaların devam ettiği Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu ile Manisa-Uşak-Afyonkarahisar demiryolunun elektrifikasyon ve sinyalizasyonu 2018 yılı sonuna kadar tamamlanacak.

2023

İstanbul-Antalya demiryolu

2023’de tamamlanması planlanan bu proje ile Antalya sanayi bölgesi ve limanı demiryolu ile bağlanmış olacak.

Kapak Fotoğrafı: Eksper Tren ©