Marmaray kaplumbağa hızıyla


İki senedir durma noktasına gelen ve son olarak 2017 sonunda tamamlanacağı açıklanan Marmaray projesinde çalışmalar başladı, ancak çok yavaş ilerliyor.

Anadolu yakasında çalışmalar büyük ölçüde genişletme ve istinat duvarı yapımıyla sınırlı. Kızıltoprak, Göztepe, Suadiye, Bostancı, Kartal gibi noktalarda istinat duvarı örülüyor. İdealtepe’de de istasyon inşaatı hazırlıkları var.

Avrupa yakasında ise Bakırköy ve Yeşilköy istasyonlarında çalışmalar var. Bakırköy-Ataköy arasında ise genişletme çalışmaları yapılıyor.

Tüm bu çalışmalarda dikkat çeken nokta, az sayıda personel ve ekipmanla yapılıyor olması ve yavaş ilerlemesi.

Marmaray projesinin tamamlanması için yapılması gereken işler şöyle:

Genişletme çalışmaları
İstinat duvarları
Alt/üst geçitler
İstasyonların yenilenmesi
3 ana hattın yanı sıra istasyonlarda ek hatların döşenmesi
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon

Genişletme, istinat duvarlarının ve alt/üst geçitlerin yapımı halen devam ediyor. Bazı istasyonlarda çalışmalar başlama aşamasında. Hat döşenmesi ve sonrasında yapılacak elektrifikasyon/sinyalizasyon çalışmaları ise ancak diğer çalışmaların tümüyle tamamlanmasının ardından başlayabilecek.

Kamuoyundaki beklentiler ve bu sene için 1,4 milyar TL bütçe ayrılmasına rağmen Marmaray projesinin neden yavaş ilerlediği bilinmiyor.

Marmaray’ın 1. fazı olan Boğaz geçişinin 2013 yılında açılmasının ardından gözlerin çevrildiği 2. fazı oluşturan 63 km’lik Halkalı-Kazlıçeşme ve Ayrılıkçeşme-Gebze hatlarında çalışmalar, iki senelik bir duruşun ardından geçtiğimiz sene sonunda yeniden başlamıştı. Projeyi yapan OHL firması ile anlaşmazlıkların çözüldüğü ve çalışmaların hızlanarak tüm projenin 2017 sonunda biteceği açıklanmıştı.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©

Rail Turkey 100 bin ziyaret

Reklamlar

One thought on “Marmaray kaplumbağa hızıyla

  1. istanbul toplu ulaşımının ana damarlarından birini keserek iş yapmalarına rağmen sadece bogaz gecısı ıcın övünenler cok sayıdalar. Bakırköy-Bostancı hattını öncelikli bitirmeleri şart, bitirdikçe kısım kısım hizmete açmaları gerekir, şu an bu işten karlı çıkan tek kurum İSPARK’dır. Millter yollarda perişan olmaktadır, etap etap kapatıp yaptıkça yeni istasyonları açacaklarına, yine kendilerine yakışır düzensizlikte insanlar mağdur olmaya devam etmektedirler.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s