Marmaray projesi, sadece Türkiye’nin değil, Avrupa ile Asya arasında yolculuk etmek isteyen veya yük taşımak isteyen herkesin ilgisini çekiyor. İşte proje hakkında sıklıkla sorulan sorular.

Marmaray projesi nedir?

Marmaray projesi, Türkiye’nin Avrupa ve Asya yakasındaki ulusal demiryolu ağını Boğaz’ın altından birbirine bağlayarak kesintisiz yolcu ve yük taşımanın sağlanması projesidir. Avrupa yakasında Halkalı’dan başlayarak İstanbul Boğazı’nın altından geçip Gebze’ye kadar devam etmektedir. 63 kilometresi yer üstünde toplam 76 kilometre uzunluğundadır.

Güzergahı nasıl?

Marmaray projesinin güzergahını yukarıdaki haritada görebilirsiniz. Avrupa yakasında Halkalı’da başlıyor, Boğazın altından tünelle geçiliyor ve Anadolu yakasında Gebze’ye kadar uzanıyor.

Proje ile neler yapılıyor?

Proje kapsamında üç önemli adım atılıyor:

Boğaz’ın altından geçen iki hatlı demiryolu tüp geçitiyle iki kıta birbirine bağlanıyor

İstanbul’un içinden doğudan batıya uzanan iki hattan oluşan mevcut yüzey hatları kaldırılarak, yüksek standartlı üç hat inşaa ediliyor

İstasyonlar, hızlı ve yüksek kapasiteli banliyö taşımacılığına uygun olarak yeniden inşaa ediliyor

Marmaray projesi

Neden 3 hat?

İki hat banliyö servisi tarafından çok yoğun olarak kullanılacağından, üçüncü hat hızlı tren ve diğer trenler tarafından kullanılacak.

Proje hangi aşamada?

Projenin Boğaz geçişini kapsayan 13 km’lik bölümü 29 Ekim 2013’te açıldı. Marmaray trenleri Ayrılıkçeşmesi (Kadıköy), Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı, Kazlıçeşme istasyonları arasında hizmet veriyor (mavi hat).

Pendik’in doğusunda da üç hattan ikisi tamamlandı Temmuz 2014’te tamamlandı ve yolcu trenleri çalışmaya başladı. Üçüncü hatta çalışmalar devam ediyor (yeşil çizgi).

Anadolu yakasında 43 km uzunluğundaki Ayrılıkçeşmesi-Pendik bölümünde çalışmalar devam ediyor (yeşil kesik çizgi)

Avrupa yakasında 19 km uzunluğundaki Halkalı-Kazlıçeşme bölümünde çalışmalar devam ediyor (kırmızı kesik çizgi).

Ne zaman bitecek?

Projenin tamamının 2017 sonunda tamamlanması hedefleniyor.

Marmaray’da açılışlar yine ertelendi

Marmaray’la nerelere gidilebilecek?

Marmaray banliyö trenleri sahile paralel olarak ilerliyor. Halen Ayrılıkçeşmesi-Üsküdar-Sirkeci-Yenikapı-Kazlıçeşme  arası çalışıyor. Proje tamamlandığında Marmaray’ın durakları şöyle olacak:

Gebze (Hızlı tren ve proje çalışmaları başlayan Gebze-Darıca tramvayına aktarma) – Osmangazi – Fatih – Çayırova – Tuzla – İçmeler – Aydıntepe – Güzelyalı – Tersane – Kaynarca – Pendik (Hızlı tren ve inşaatı devam eden Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen Havalimanı metrosuna aktarma) – Yunus – Kartal – Başak – Atalar – Cevizli – Maltepe – Süreyyaplajı – İdealtepe – Küçükyalı – Bostancı (Deniz otobüsü ve çalışmaları devam eden Bostancı-Dudullu metrosuna aktarma) – Suadiye – Erenköy – Göztepe – Feneryolu – Söğütlüçeşme (Metrobüse aktarma) – Ayrılıkçeşmesi (Kadıköy-Kartal metrosuna aktarma) – Üsküdar (Şehir Hatları vapurları ve yapımı 2017’de tamamlanacak Üsküdar-Sancaktepe metrosuna aktarma) – Sirkeci (Şehir hatları vapurları ve Kabataş-Bağcılar tramvayına aktarma) – Yenikapı (Yenikapı-Havalimanı, Yenikapı-Hacıosman ve çalışmaları devam eden Yenikapı-İncirli metrosuna aktarma) – Kazlıçeşme – Zeytinburnu – Yenimahalle – Bakırköy – Ataköy – Yeşilyurt – Yeşilköy – Florya – Küçükçekmece (Metrobüse aktarma) – Mustafakemal – Halkalı

Sefer süresi ne kadar?

Trenlerin halen hizmet verdiği Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi arası 18 dakika sürüyor.

Proje tamamlandığında Gebze’den Halkalı’ya aktarmasız olarak 105 dakikada gitmek mümkün olacak.

Marmaray Ispartakule’ye uzar mı?

Batı’ya doğru genişleyen İstanbul için maliyeti düşük ve faydası yüksek bir çözüm olacağı kesin. Mevcut tek hattı dört hatta çıkaran proje de hazır. Ancak projeye Halkalı-Çerkezköy elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışması bitmeden, Marmaray projesi tamamlanmadan başlanmaz. Bu da Ispartakule’nin Marmaray trenleriyle buluşması için en az 4-5 sene süre var demek.

Hızlı trenler bu hatları kullanacak mı?

Hızlı tren Anadolu yakasında bu hatları kullanarak Haydarpaşa’ya kadar gelecek. Ancak Marmaray tüp geçitini kullanmayacak.

Hızlı trenin Avrupa yakasında Halkalı’ya kadar gelmesi için Köseköy-3. Köprü-3. Havalimanı-Halkalı hızlı tren hattı yapılması planlanıyor.

Yük trenleri bu hatları kullanacak mı?

Evet. Tehlikeli madde ve açık yük taşıyanlar dışındaki yük trenleri, banliyö seferlerinin yapılmadığı gece saatleri boyunca Marmaray hatlarını kullanarak iki kıta arasında taşınabilecek.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©