Marmaray Projesi hakkında sıkça sorulan sorular


Marmaray Projesi, sadece Türkiye’nin değil, Avrupa ile Asya arasında yolculuk etmek isteyen veya yük taşımak isteyen herkesin ilgisini çekiyor. İşte proje hakkında sıklıkla sorulan sorular.

Marmaray Projesi nedir?

Marmaray Projesi, Türkiye’nin Avrupa ve Asya yakasındaki ulusal demiryolu ağını Boğaz’ın altından birbirine bağlayarak kesintisiz yolcu ve yük taşımanın sağlanması projesidir. Avrupa yakasında Halkalı’dan başlayarak İstanbul Boğazı’nın altından geçip Gebze’ye kadar devam etmektedir. 63 kilometresi yer üstünde toplam 76 kilometre uzunluğundadır.

Güzergahı nasıl?

Marmaray Projesi’nin güzergahını yukarıdaki haritada görebilirsiniz. Avrupa yakasında Halkalı’da başlıyor, Boğazın altından tünelle geçiliyor ve Anadolu yakasında Gebze’ye kadar uzanıyor.

Marmaray projesi

Proje ile neler yapılıyor?

Proje kapsamında üç önemli adım atılıyor:

Boğaz’ın altından geçen iki hatlı demiryolu tüp geçitiyle iki kıta birbirine bağlanıyor

İstanbul’un içinden doğudan batıya uzanan iki hattan oluşan mevcut yüzey hatları kaldırılarak, yüksek standartlı üç hat inşaa ediliyor

İstasyonlar, hızlı ve yüksek kapasiteli banliyö taşımacılığına uygun olarak yeniden inşaa ediliyor

Neden 3 hat?

İki hat banliyö servisi tarafından çok yoğun olarak kullanılacağından, üçüncü hat hızlı tren ve diğer trenler tarafından kullanılacak.

Proje hangi aşamada?

Projenin Boğaz geçişini kapsayan 13 km’lik bölümü 29 Ekim 2013’te açıldı. Marmaray trenleri Ayrılıkçeşmesi (Kadıköy), Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı, Kazlıçeşme istasyonları arasında hizmet veriyor (mavi hat).

Pendik’in doğusunda da üç hattan ikisi tamamlandı Temmuz 2014’te tamamlandı ve yolcu trenleri çalışmaya başladı. Üçüncü hatta çalışmalar devam ediyor (yeşil çizgi).

Anadolu yakasında 43 km uzunluğundaki Ayrılıkçeşmesi-Pendik bölümünde çalışmalar devam ediyor (yeşil kesik çizgi)

Avrupa yakasında 19 km uzunluğundaki Halkalı-Kazlıçeşme bölümünde çalışmalar devam ediyor (kırmızı kesik çizgi).

Ne zaman bitecek?

Projenin tamamının 2017 sonunda tamamlanması hedefleniyor.

Marmaray’da Açılışlar Yine Ertelendi

Marmaray’la nerelere gidilebilecek?

Marmaray banliyö trenleri sahile paralel olarak ilerliyor. Halen Ayrılıkçeşmesi-Üsküdar-Sirkeci-Yenikapı-Kazlıçeşme  arası çalışıyor. Proje tamamlandığında Marmaray’ın durakları şöyle olacak:

Gebze (Hızlı tren ve proje çalışmaları başlayan Gebze-Darıca tramvayına aktarma)
Osmangazi
Fatih
Çayırova
Tuzla
İçmeler
Aydıntepe
Güzelyalı
Tersane
Kaynarca
Pendik (Hızlı tren ve inşaatı devam eden Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen Havalimanı metrosuna aktarma)
Yunus
Kartal
Başak
Atalar
Cevizli
Maltepe
Süreyyaplajı
İdealtepe
Küçükyalı
Bostancı (Deniz otobüsü ve çalışmaları devam eden Bostancı-Dudullu metrosuna aktarma)
Suadiye
Erenköy
Göztepe
Feneryolu
Söğütlüçeşme (Metrobüse aktarma)
Ayrılıkçeşmesi (Kadıköy-Kartal metrosuna aktarma)
Üsküdar (Şehir Hatları vapurları ve yapımı 2017’de tamamlanacak Üsküdar-Sancaktepe metrosuna aktarma)
Sirkeci (Şehir hatları vapurları ve Kabataş-Bağcılar tramvayına aktarma)
Yenikapı (Yenikapı-Havalimanı, Yenikapı-Hacıosman ve çalışmaları devam eden Yenikapı-İncirli metrosuna aktarma)
Kazlıçeşme
Zeytinburnu
Yenimahalle
Bakırköy
Ataköy
Yeşilyurt
Yeşilköy
Florya
Küçükçekmece (Metrobüse aktarma)
Mustafakemal
Halkalı

Sefer süresi ne kadar?

Trenlerin halen hizmet verdiği Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi arası 18 dakika sürüyor.

Proje tamamlandığında Gebze’den Halkalı’ya aktarmasız olarak 105 dakikada gitmek mümkün olacak.

Marmaray Ispartakule’ye uzar mı?

Batı’ya doğru genişleyen İstanbul için maliyeti düşük ve faydası yüksek bir çözüm olacağı kesin. Mevcut tek hattı dört hatta çıkaran proje de hazır. Ancak projeye Halkalı-Çerkezköy elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışması bitmeden, Marmaray projesi tamamlanmadan başlanmaz. Bu da Ispartakule’nin Marmaray trenleriyle buluşması için en az 4-5 sene süre var demek.

Hızlı trenler bu hatları kullanacak mı?

Hızlı tren Anadolu yakasında bu hatları kullanarak Haydarpaşa’ya kadar gelecek. Ancak Marmaray tüp geçitini kullanmayacak.

Hızlı trenin Avrupa yakasında Halkalı’ya kadar gelmesi için Köseköy-3. Köprü-3. Havalimanı-Halkalı hızlı tren hattı yapılması planlanıyor.

Yük trenleri bu hatları kullanacak mı?

Evet. Tehlikeli madde ve açık yük taşıyanlar dışındaki yük trenleri, banliyö seferlerinin yapılmadığı gece saatleri boyunca Marmaray hatlarını kullanarak iki kıta arasında taşınabilecek.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal

İlgili Yazılar:
Marmaray’da Rekor Taşıma
Asya-Avrupa Bağlantısında Marmaray Anahtar mı?
Marmaray Açıldı
Marmaray Hakkında Doğru Bildiğimiz Yanlışlar
railway library

Reklamlar

3 thoughts on “Marmaray Projesi hakkında sıkça sorulan sorular

  1. bu konu hakkında neden ana akım medyada hiç haber yapılmaz? neden hiç bir tv’de sorgulanmaz? ayıptır yazıktır.

  2. Kesinlikle o tarihte biteceğine inanmam bunlarınki deveye hendek atlatmak demiryolu hattı harfiyat kamyonları için yol olmuş adamlar kentsel dönüşüm rantı bitmeden 2019 seçimi bitmeden 2023’e anca bitirirler işlerine gelmez çünkü az olan değil nerde daha çok para var o işler ikis senede biter ama işçinin emekçinin halkın kullandığı banliyö hattı 10 senede biter bu ülkede kpyun sürüsü oldukça daha çok beklersiniz banliyö hattını…

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Log Out / Değiştir )

Connecting to %s