Son ihalelerde aranmaya başlanan yerlilik şartı, hızla artan kentiçi raylı sistem yatırımlarında firmaları değişime zorluyor.

Geçtiğimiz dönemde ihalelerde yerlilik şartı %25 ile %60 arasında değişti. İhalelerde belirtilen yerlilik şartları şöyle:

Kentiçi raylı sistem araçlarının iç ve dış donanımları, aydınlatma, havalandırma, yolcu bilgilendirme sistemleri, boji şasesi yurtiçinden temin edilebiliyor.

Tasarım ve mühendislikte Durmazlar, Eurotem, Bozankaya gibi yerli firmalar adımlar attılar.

Yerli üretim ihalelerde öne geçti

Öte yandan, tahrik, pantograf, kapı, fren, kuplör, akü ve bogi sistemlerinin tüm dünyada tedariğini sağlayan az sayıda üretici bulunuyor ve yaygın kullanımı ve kalitesi nedeniyle bu üreticilerden temini tercih ediliyor. Bu parçalar ise demiryolu araçlarının en kritik ve pahalı parçalarını oluşturuyor.

Yine de, Bursa örneğinde olduğu gibi, yerlilik oranının %60’lara kadar çıkabilmesi mümkün. Yerli üretim, ilerki yıllarda belediyelerin önemli gider kalemlerinden biri haline gelen tamir ve bakım masraflarının da düşmesini sağlıyor.

Yerlilik şartı nedeniyle ihalelerin dışında kalan Siemens gibi bazı uluslararası şirketler ise Türkiye’de yatırım imkanlarını değerlendiriyor.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©