Zonguldak-Irmak demiryolu yenileme ve sinyalizasyon projesinin Zonguldak-Karabük bölümü açıldı.

Düzenlenen bir törenle açılışı yapılan Zonguldak-Karabük bölümü, toplam 415 km uzunluğundaki hattın 121 km’sini oluşturuyor.

Proje, tüm hattın 49E1 raylarla yenilenmesi, köprü ve tünellerin yenilenmesi, hemzemin geçitlerin kontrollü hale getirilmesi, Çankırı, Karabük, Ülkü, Balıkısık ve Yeşilyenice istasyonlarının uzatılması ve 120 km/s hıza uygun ERTMS/ETCS Seviye 1 sinyalizasyon sisteminin kurulmasını içeriyor.

Toplam 227 milyon Avro’ya malolması ve bunun 194 milyon Avro’luk kısmının Avrupa fonlarından karşılanması planlanan proje 2012 Ocak’ta başlamış, ve 2016 Ocak ayında tamamlanması planlanmıştı.

Projede şimdiye kadar 563 milyon TL harcandı. Bu sene 237 milyon TL bütçe ayrılan projede bitiş tarihi hedefi 2018 olarak yenilendi.

Geçtiğimiz ay, Zonguldak-Karabük hattında yolcu seferleri başlatılmıştı. 121 km’lik yolu otobüslerin iki katından fazla bir sürede (3,5 saat) alan tren setlerinin, sinyalizasyon ile daha hızlanacağı belirtiliyor.