Türkiye ile Almanya arasında Türkiye’nin ilk swapbody trenini işleten Omfesa ortaklığı sona eriyor.

2004 yılında Türkiye’nin en büyük lojistik şirketlerinden Omsan Lojistik ve İspanya’nın önde gelen demiryolu şirketlerinden Transfesa ortaklığı ile kurulan Omfesa şirketi kapanıyor.

Türkiye’nin ilk swapbody treni olan Omfesa treni, 3 metre iç yükseklik  ve açılabilir tenteli kenarlara sahip “swapbody”lerle tırlara rakip olmuştu. Omfesa trenleri, haftada karşılıklı 5 sefere ulaşan bir yoğunlukta Köln ile Köseköy arasında hizmet verdi. Anadolu yakasından Avrupa’ya giden ilk konteyner treni olma özelliği taşıyan trenin ana müşterisi Ford Otosan’dı.

İki sene önce, Ford trafiğinin Trieste’ye kayması üzerine, Türkiye-Avrupa arası konteyner hizmetini durduran Omfesa’nın vagon ve swapbody’lerinin bir kısmı Türkiye-Fransa treninde kullanılmaya başlandı. Bu projenin de sona ermesinin ardından Omfesa’nın faaliyetlerine son vermesi kararı alındı.

Fransa treni sona eriyor

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©