552 - Omfesa treni - Onur

Omfesa’ya veda


Türkiye ile Almanya arasında Türkiye’nin ilk swapbody trenini işleten Omfesa ortaklığı sona eriyor.

2004 yılında Türkiye’nin en büyük lojistik şirketlerinden Omsan Lojistik ve İspanya’nın önde gelen demiryolu şirketlerinden Transfesa ortaklığı ile kurulan Omfesa şirketi kapanıyor.

Türkiye’nin ilk swapbody treni olan Omfesa treni, 3 metre iç yükseklik  ve açılabilir tenteli kenarlara sahip “swapbody”lerle tırlara rakip olmuştu. Omfesa trenleri, haftada karşılıklı 5 sefere ulaşan bir yoğunlukta Köln ile Köseköy arasında hizmet verdi. Anadolu yakasından Avrupa’ya giden ilk konteyner treni olma özelliği taşıyan trenin ana müşterisi Ford Otosan’dı.

İki sene önce, Ford trafiğinin Trieste’ye kayması üzerine, Türkiye-Avrupa arası konteyner hizmetini durduran Omfesa’nın vagon ve swapbody’lerinin bir kısmı Türkiye-Fransa treninde kullanılmaya başlandı. Bu projenin de sona ermesinin ardından Omfesa’nın faaliyetlerine son vermesi kararı alındı.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s